Pasty uzatvárajú mikrotrhlinky a póry, ktoré vznikajú pri použití náteru, čím zabraňujú vzniku korózie pod vrstvou náteru.
Pri skladovaní auta v chladnom období pri mínusových teplotách na otvorenom parkovisku pod krytom je potrebné zabezpečiť, aby kryt nepriľnul k lakovaným plochám karosérie, aby nedošlo k poškodeniu laku (tvorba pľuzgierov, odlupovanie). Pre bežné vetranie lakovaných povrchov sa medzi kryt a korpus umiestňujú mäkké podložky vysoké aspoň 20 mm. Poťah musí byť vyrobený z priedušného materiálu. Použitie poťahov z materiálov nepriepustných pre vzduch a bez vetracích otvorov v oblasti čelného a zadného skla podporuje kondenzáciu vlhkosti na povrchu karosérie, ktorá pri dlhšom vystavení môže viesť k poškodeniu laku karosérie.
Auto sa umýva nízkotlakovým prúdom vody, kým špina nezaschne. Používajú sa špongie a šampón. V lete umývajte pokiaľ možno v tieni. Ak to nie je možné, umyté povrchy ihneď utrite dosucha, aby sa po zaschnutí kvapiek vody na povrchoch nevytvorili škvrny. V zime sa karoséria umyje v teplej miestnosti, pred výjazdom sa karoséria utrie dosucha, utrie sa aj tesnenie dverí a kapoty. V zime môžete lak karosérie vyčistiť bez použitia vody pomocou "Rýchločistiaci prostriedok so silikónom".
Nie je dovolené umývať auto sódou a alkalickými roztokmi, aby sa zabránilo otupeniu povrchov karosérie. Pred umývaním auta vyčistite drenážne otvory v spodnej časti prahov a dverí.
Plastové diely sa odporúča čistiť autošampónom Foamy v aerosólovej nádobe, čalúnením Avtoochistitel-1 alebo utrieť vlhkou handričkou. Neodporúča sa používať benzín alebo rozpúšťadlá, aby plastové diely nestratili lesk.
[Článok je skopírovaný z webovej stránky: VAZbook]
Počas prvých 2-3 mesiacov prevádzky vozidla sa povrch karosérie umýva studenou vodou. Pri leštení nového náteru (do 3 rokov) používajte na nové nátery neabrazívne leštiace prostriedky.
Pri používaní áut po dobu 3 až 5 rokov je potrebné použiť autoleštidlá na zvetrané povrchy, ktoré obsahujú malé množstvo abrazívnych látok; po 5 rokoch intenzívneho používania použite leštidlá na auto na staré nátery. Aby ste zabránili vysychaniu autoleštenky, vyleštite karosériu po malých častiach ručne čistým flanelom.
Na odstránenie drobných defektov laku môžete použiť leštiace pasty VAZ-1, VAZ-2 a leštiacu zmes VAZ-OZ. Leštenie je možné vykonať ručne alebo pomocou elektrického náradia pomocou koliesok z flanelu alebo jahňacej kože. Pred použitím pastu premiešajte, ak zhustne, zrieďte ju vodou. Po vyleštení utrite povrch čistým flanelom.
Aby si povrchy karosérie udržali svoj lesk po dlhú dobu, nenechávajte auto dlho na slnku a nedovoľte, aby sa s povrchmi karosérie dostali kyseliny, brzdová kvapalina alebo benzín.
Ak sa zistia známky korózie (usadeniny korózie, pľuzgiere farby atď.) poškodené povrchy je potrebné prebrúsiť brúsnym papierom 55S 4-P a naniesť vrstvy základného náteru GF-073, EF-093 a 2-3 vrstiev syntetického emailu ML-197.
Vzhľadom na zložitosť výberu farby laku je potrebné natrieť celý diel, nielen jeho jednotlivé časti.