Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2108 (1984-2003) VAZ-2109 (1984-1997) VAZ-21099 (1990-2004)
  • Principală
  • «Sputnik»
  • VAZ-2109
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Verificarea stării și îngrijirii vopselei

Verificarea stării și îngrijirii vopselei (VAZ-2109)

            0

Pentru a menține vopseaua în stare bună pentru o perioadă lungă de timp, ar trebui să selectați compuși de lustruire care se potrivesc cu starea stratului de acoperire. În acest caz, este necesar să urmați recomandările pentru utilizarea lor. Lustruirea stratului în mod regulat este necesară, în special pentru mașinile depozitate în aer liber.

Pastele închid microfisurile și porii care apar în timpul utilizării stratului de vopsea, prevenind astfel apariția coroziunii sub stratul de vopsea.

Atunci când depozitați o mașină în sezonul rece la temperaturi sub zero într-o parcare deschisă sub acoperire, este necesar să vă asigurați că capacul nu aderă la suprafețele vopsite ale caroseriei pentru a evita deteriorarea vopselei (formarea de vezicule, peeling). Pentru ventilarea normală a suprafețelor vopsite, între capac și corp sunt plasate tampoane moi de cel puțin 20 mm înălțime. Husa trebuie să fie din material respirabil. Utilizarea huselor din materiale impermeabile la aer și fără orificii de ventilație în zona parbrizului și a lunetei favorizează condensarea umidității pe suprafața caroseriei, care, dacă este expusă o perioadă lungă de timp, poate duce la deteriorarea vopselei caroseriei.

Mașina este spălată cu un jet de apă la presiune scăzută până când murdăria se usucă. Se folosesc bureți și șampon. Vara, se spală la umbră dacă este posibil. Dacă acest lucru nu este posibil, ștergeți imediat suprafețele spălate pentru ca atunci când apa se usucă, să nu se formeze pete pe suprafețe. În timpul iernii, caroseria este spălată într-o cameră caldă, înainte de a scoate corpul este șters, iar garniturile ușii și capotei sunt, de asemenea, șters. În timpul iernii, puteți curăța vopseaua caroseriei fără a folosi apă folosind "agent de curățare rapidă cu silicon".



Nu este permisă spălarea mașinii cu sifon și soluții alcaline pentru a preveni tocirea suprafețelor caroseriei. Înainte de a spăla mașina, curățați orificiile de drenaj din partea de jos a pragurilor și ușilor.

Se recomandă curățarea pieselor din plastic cu șampon auto Foamy într-o cutie de aerosoli, tapițeria Avtoochistitel-1 sau ștergerea cu o cârpă umedă. Nu este recomandat să folosiți benzină sau solvenți pentru a preveni piesele din plastic să-și piardă strălucirea.

În primele 2-3 luni de funcționare a vehiculului, suprafața corpului este spălată cu apă rece. Când lustruiți un strat nou (până la 3 ani), utilizați agenți de lustruire neabrazivi pentru acoperiri noi.

Când folosiți mașini pentru o perioadă de 3 până la 5 ani, este necesar să folosiți lacuri auto pentru suprafețe deteriorate, care conțin o cantitate mică de substanțe abrazive; după 5 ani de utilizare intensivă, folosiți lacuri auto pentru acoperiri vechi. Pentru a preveni uscarea lustruirii auto, lustruiți caroseria în secțiuni mici manual, cu o flanelă curată.

Pentru a elimina defectele minore ale vopselei, puteți utiliza paste de lustruit VAZ-1, VAZ-2 și compusul de lustruit VAZ-OZ. Lustruirea se poate face manual sau cu o unealta electrica folosind roti de flanel sau piele de miel. Se amestecă pasta înainte de utilizare, dacă se îngroașă, se diluează cu apă. După lustruire, ștergeți suprafața cu un flanel curat.

Pentru a vă asigura că suprafețele caroseriei autovehiculului își păstrează strălucirea pentru o perioadă lungă de timp, nu lăsați mașina la soare pentru o perioadă lungă de timp și nu permiteți acizii, lichidul de frână sau benzina să intre în contact cu suprafețele caroseriei.


Dacă sunt detectate semne de coroziune (depuneri de coroziune, bășici de vopsea etc.) este necesar să șlefuiți suprafețele deteriorate cu șmirghel 55S 4-P și să aplicați straturi de grund GF-073, EF-093 și 2-3 straturi de email sintetic ML-197.

Datorită complexității selectării unei culori de vopsea, este necesar să pictați întreaga parte, și nu doar secțiunile sale individuale.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-2109: Elementele corpului
Articole urmatoare

Ungerea componentelor și pieselor caroseriei
Fixarea părților și componentelor caroseriei, verificarea încuietorilor, curățarea orificiilor de drenaj ale ușilor și pragurilor
Întreținerea corpului
Încălzirea și ventilația habitaclului
Scaunul din spate al unei mașini
Refacerea acoperirii sub caroserie și a pasajelor roților
Tratament anticoroziv al cavităților ascunse ale corpului
Defecte ale corpului principal
Rulmenți și garnituri principale de rulare

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Verificarea stării pieselor suspensiei față și spate VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Verificarea stării frânei VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Verificarea starii tehnice si repararea blocului cilindrilor VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Verificarea starii tehnice a transmisiei cardan fara demontare VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Direcție — verificarea stării tehnice și reglarea mecanismului… VAZ-2107 (1982-2012)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 22 ?

       






VAZ-21099 (1990-2004) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Manual
  • Întreținere
  • Îngrijirea mașinii
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși și încuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Sistemul electric al motorului
  • Sistem de aprindere

 

VAZ-2109 (1984-1997) 
  • Informații generale
  • Operarea vehiculului
  • Dispozitivul vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Sistemul electric al motorului
  • Echipamente și dispozitive

 

VAZ-2108 (1984-2003) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si sticla
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistemul electric al motorului
  • Sistem de aprindere

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.