Ekonomizér výkonového režimu membránového typu je spojený palivovým kanálom 10 (ryža. 47) s hlavným dávkovacím systémom prvej komory. Dutina pod membránou 7 je spojená vzduchovým kanálom 6 s priestorom pod škrtiacou klapkou. V palivovom kanáli je inštalovaná prúdnica 9 ekonomizéra. Vnútorná dutina pod membránou je spojená cez guľový ventil 8 s plavákovou komorou.
Ryža. 47. Schéma ekonomostatu a ekonomizéra výkonových režimov:
1 - škrtiaci ventil druhej komory; 2 - hlavný prúd paliva druhej komory; 3 - palivový prúd ekonomostatu s rúrkou; 4 - hlavný prúd paliva prvej komory; 5 - škrtiaci ventil prvej komory; 6 - vákuový prívodný kanál; 7 - membrána ekonomizéra; 8 - guľový ventil; 9 - palivový prúd ekonomizéra; 10 - palivový kanál; 11 - vzduchová klapka; 12 - hlavné vzduchové trysky; 13 - vstrekovacia trubica ekonomostatu.
Ekonomizér režimu výkonu sa aktivuje pri určitom vákuu pod škrtiacim ventilom 5. Guľový ventil 8 je zatvorený, zatiaľ čo membrána je držaná podtlakom. Keď sa vákuum zníži, membrána pôsobením pružiny otvorí guľový ventil. Palivo pod pôsobením vákua v emulznej nádobe prvej komory prúdi z plavákovej komory cez guľový ventil, palivovú trysku 9, palivový kanál 10 do emulznej nádoby. Toto palivo spolu s palivom opúšťajúcim hlavný prúd paliva 4 vstupuje do prvej zmiešavacej komory cez rozprašovač, čím sa vyrovnáva zloženie horľavej zmesi počas pulzácie nasávania.
Ekonomizér obohatí horľavú zmes aj výrazným otvorením škrtiacich ventilov, kedy sa podtlak pod škrtiacou klapkou zníži a guľový ventil 8 sa otvorí.
Ekonostat
Ekonostat je pripojený k druhej zmiešavacej komore a uvádza sa do činnosti s plne otvorenými škrtiacimi ventilmi pri otáčkach blízkych maximu. Econostat obohacuje palivovú zmes, aby získal plný výkon motora.
Ekonostat pozostáva z palivovej trysky 3 (pozri obr. 47) s rúrkou, palivovým kanálom a vstrekovacou rúrkou 13 umiestnenou vo vzduchovom potrubí druhej komory.
Pri plne otvorených škrtiacich ventiloch a maximálnych otáčkach kľukového hriadeľa sa podtlak na výstupe zo vstrekovacej rúrky 13 zvýši natoľko, že palivo z plavákovej komory cez dýzu a rúrku je nasávané do zmiešavacej komory, čím sa obohacuje horľavá zmes.