Kresba 40. Palivové čerpadlo:
1 - výtlačné potrubie; 2 - filter; 3 - horná časť tela; 4 - sacie potrubie; 5 - veko; 6 - sací ventil; 7 tyč; 8 - páka ručného čerpania paliva; 9 - pružina; 10 vačka; 11 - kladina; 12 - páka mechanického čerpania paliva; 13 - spodná časť tela; 14 - vnútorné dištančné tesnenie; 15 - rozpera pružiny; 16 - vypúšťací ventil.
Palivové čerpadlo sa skladá zo spodnej skrine 13 s pákami pohonu, hornej skrine 3 s ventilmi a rúrkami, membránovej jednotky a krytu 5. Medzi skriňami 3 a 13 sú nainštalované tri membrány: dve horné - pracovné - na prívod paliva, spodná - bezpečnostná - aby sa zabránilo vniknutiu paliva do skrine pohonu, ak sú poškodené pracovné membrány. Membrány sú vyrobené z membránovej tkaniny. Medzi pracovnou a bezpečnostnou membránou je vonkajšie 15 a vnútorné 14 dištančné tesnenie. Vonkajšie tesnenie má otvor na únik paliva, ak sú poškodené pracovné membrány. Membrány s doskami sú inštalované na tyči 7 a zaistené zhora maticou. Na tyči pod zostavou membrány je stlačená pružina. Tyč s koncovkou v tvare T je vložená do štrbiny vyvažovača 11, čo umožňuje odstránenie zostavy membrány bez demontáže.
V spodnom kryte sú namontované páky 12.8 a vyvažovač 11. V hornom kryte 3 sú namontované ventily: sanie 6 a výtlak 16. Pod ventilmi sú umiestnené tesnenia z materiálu membrány. Ventily sú pritlačené k sedlám pružinami. Kryt 5 je pripevnený k telu čerpadla zhora pomocou centrálnej skrutky Medzi krytom a telesom je nainštalovaný plastový sieťový filter. Horné teleso 3 má výtlačné 1 a sacie 4 čerpadlové potrubie.
Keď je motor v chode, excentr vačkového hriadeľa pôsobí na páku 12 cez posúvač a otáča vyvažovačku 11, ktorá ťahá membrány čerpadla. Súčasne sa stlačí membránová pružina. Membrány vytvárajú vákuum, v dôsledku čoho palivo cez sací ventil 6 vypĺňa pracovnú dutinu čerpadla nad membránami. Keď sa excentr vzdiali od posúvača, páka 12, vyvažovač 11 a tyč s membránami sa uvoľnia. Membrány pôsobením pružiny vytvárajú tlak v pracovnej dutine, uzatvárajú sací ventil 6 a dodávajú palivo do karburátora cez vypúšťací ventil 16.
Pri nízkej spotrebe paliva je zdvih membrány neúplný, takže zdvih páky s vyvažovačom bude čiastočne voľnobeh.
Prívod paliva pákou 8 ručného čerpania sa uskutočňuje pôsobením vačky 10 na vyvažovačku I a membránu palivového čerpadla.
Medzi čerpadlom a skriňou pohonu je inštalovaná tepelne izolačná vložka a nastavovacie tesnenia. Pre správnu inštaláciu čerpadla sa používajú dve z troch nižšie uvedených tesnení: tesnenie A - hrúbka 0,27...0,33 mm; tesnenie B — hrúbka 0,7...0,8 mm; tesnenie C — hrúbka 1,1...1,3 mm. Schéma inštalácie je znázornená na kresba 41.
Inštalácia čerpadla sa vykonáva v nasledujúcom poradí. Nainštalujte tepelne izolačnú vložku, pod ňu umiestnite tesnenie A a umiestnite tesnenie B na rovinu, ktorá je v kontakte s čerpadlom. Zmerajte vzdialenosť d (minimálna hodnota, o ktorú tlačná tyč vyčnieva, určená pomalým otáčaním kľukového hriadeľa). Ak je veľkosť d v rozmedzí 0,80...1,30 mm, potom je čerpadlo pripojené k motoru; ak je d menšie ako 0,80 mm, tesnenie B sa nahradí tesnením A; ak je d väčšie ako 1,30 mm, potom sa tesnenie B nahradí tesnením C. Znovu zmerajte rozmer d a pripevnite čerpadlo k motoru.
Medzi skriňou pohonu a tepelne izolačnou vložkou musí byť vždy tesnenie A.