- klucz do świec
- okrągła sonda
Częstotliwość wymiany: Po 30 000 km przebiegu.
Podczas sprawdzania i wymiany świec zapłonowych należy zachować ostrożność - jeśli silnik jest gorący, można się poparzyć.
Odłącz przewód od terminala "—" bateria.
Typ świecy: A17DVR, A17DVRM, FE65PR, FE65CPR. Do 1988 roku na VAZ-2109 instalowano świece typu A17DV, FE65P.
Przygotowując się do pracy w zimie, wymień świece zapłonowe na nowe.
Zalecamy wymianę świec zapłonowych co 30 000 km, nawet jeśli nadal są sprawne: stare świece zapłonowe mogą zwiększać zużycie paliwa.
Regularnie sprawdzaj niezawodność połączeń przewodów wysokiego napięcia ze świecami, cewką i rozdzielaczem zapłonu.
Brudna izolacja przewodów wysokiego napięcia może prowadzić do upływu prądu, więc wytrzyj je szmatką, gdy się zabrudzą.
Uwaga! Nie dokręcaj zbyt mocno świec zapłonowych – ceramiczny izolator świecy zapłonowej może pęknąć, co spowoduje pogorszenie osiągów silnika.
1. Podczas zdejmowania końcówki ze świecy zapłonowej nie ciągnij za przewód. Jeśli chcesz usunąć wszystkie końcówki, zaznacz wstępnie przewody wysokiego napięcia.
2. Oczyść nisze świec z brudu.
3. Ostrożnie odkręć świecę specjalnym kluczem. Jeśli trudno jest wyjąć świecę zapłonową z powodu osadów węgla, upuść trochę WD-40 lub "Unisma", aby nie uszkodzić nici.
4. Zbadaj świecę. Jeśli izolator ma pęknięcia, gwinty lub elektrody są uszkodzone, należy wymienić świecę zapłonową.
5. Jasnobrązowa sadza, równomiernie pokrywająca cienką warstwę dno świecy, nie wpływa na działanie układu zapłonowego i nie można jej wyczyścić.
6. Brak nagaru na świecy wskazuje albo na pracę silnika na ubogiej mieszance, albo na nieprawidłowo ustawiony kąt wyprzedzenia zapłonu, albo na rozbieżność między marką świecy a typem silnika.
7. Błyszcząca czarna sadza, wskazująca, że olej dostał się do cylindra silnika, musi zostać wyczyszczona.
8. Sprawdź odstęp między elektrodami świec zapłonowych (tylko okrągła sonda). Szczelina powinna wynosić 0,7-0,8 mm. Szczelinę należy sprawdzać tylko za pomocą okrągłego szczelinomierza.
9. Jeśli szczelina różni się od podanej, wyreguluj ją, wyginając elektrodę boczną.