Pozor! Pred vykonaním operácie si prečítajte bezpečnostné opatrenia na údržbu a opravu napájacieho systému (cm. "Bezpečnostné opatrenia na údržbu a opravu energetického systému").
Odstúpenie
1. Uvoľnite tlak paliva v palivovom potrubí (cm. "Palivové vedenie - uvoľnenie tlaku").
2. Odstráňte prijímač (cm. "Prijímač motora 2111 (1,5i 8v) - odstránenie, výmena tesnení a montáž").
Komentujte.Prijímač sa nedá vybrať, ale potom je ťažké zabezpečiť potrebnú čistotu trysiek pri montáži.
3. Zatlačením na pružinové spony odpojte podložky káblového zväzku od štyroch vstrekovačov.
4. Odstráňte hadicu z trysky regulátora tlaku paliva.
5. Otvorený kľúč o 17 mm odskrutkujte armatúru prívodného potrubia paliva k rampe (1), pričom držte šesťhranný koniec hadice palivového potrubia kľúčom rovnakej veľkosti. Podobne odpojte odtokové potrubie paliva od hadice (2). Prípojka odtokového potrubia je z výroby označená modrou farbou.
6. Z rúrok odstránime hroty hadíc.
7. Šesťhranný kľúč o 5 mm odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce rozdeľovač paliva k saciemu potrubiu.
8. Demontujte zostavu rozdeľovača paliva so vstrekovačmi.
Pozor! Buďte opatrní, v palivovej lište zostalo malé množstvo paliva.
9. Vypáčením štrbinovým skrutkovačom odstráňte gumené tesniace krúžky z koncov rúrok.
POZOR! Vymeňte poškodené tesniace krúžky.
Demontáž
10. Pomocou štrbinového skrutkovača posuňte držiak trysky pozdĺž koľajnice paliva.
11. Odstráňte trysku z palivovej lišty.
12. Podobne odstráňte ďalšie tri trysky.
POZOR! Spoje vstrekovačov s palivovou koľajnicou a so vstupným potrubím sú utesnené gumovými krúžkami. Všetky poškodené O-krúžky je potrebné vymeniť.
13. Odstráňte pružinové svorky vstrekovača z rozdeľovača paliva.
14. Demontujte regulátor tlaku paliva (cm. "Motor palivovej lišty 2111 (1,5i 8v) - výmena regulátora tlaku paliva").
15. Kľúč o 24 mm odskrutkujte maticu prívodného potrubia paliva a odstráňte koniec potrubia z palivovej koľajnice.
POZOR! Spojenie rúrky s palivovou koľajnicou je utesnené gumovým krúžkom inštalovaným na konci koľajnice. Vymeňte poškodený tesniaci krúžok.
16. Ak je to potrebné, použite kovovú krytku z vsuvky kolesa na odskrutkovanie cievky diagnostickej spojky.
Montáž a inštalácia
Palivovú koľajnicu montujeme a inštalujeme v opačnom poradí. Pred montážou natrite O-krúžky tenkou vrstvou motorového oleja.