Kontrola systému napájania (VAZ-2115)

Pri kontrole palivového systému motorov s distribuovaným vstrekovaním paliva by ste mali najskôr skontrolovať tesnosť všetkých spojovacích potrubí systému. Únik paliva nie je povolený. Pri otočení kľúča v spínacej skrinke z polohy "O" do polohy "I", zodpovedajúcej zapnutému zapaľovaniu, treba počuť chod elektrického palivového čerpadla, ktoré by sa malo vypnúť po dosiahnutí tlaku v palivovom systéme 284-325 kPa. Kontrola tlaku paliva vytvoreného elektrickým palivovým čerpadlom v palivovom systéme, obslužnosť regulátora tlaku paliva, vstrekovače sú podrobne diskutované ďalej v podkapitole "Poruchy systému vstrekovania paliva".

Vozidlá využívajú distribuovaný systém vstrekovania paliva. Palivo sa vstrekuje do každého valca samostatným vstrekovačom. Systém vstrekovania paliva umožňuje znížiť toxicitu výfukových plynov a zároveň zlepšiť jazdný výkon a spotrebu paliva vozidla.

Diagnostika vstrekovacieho systému pomocou diagnostických kódov je popísaná v časti "Elektrické vybavenie" v podkapitole "Systém riadenia motora".

Demontáž, inštalácia a oprava prvkov systému napájania sú popísané v časti "Systém napájania".

[Článok je skopírovaný z webovej stránky: VAZBOOK.ru]