Ak sa únik oleja nezastaví, vymeňte olejové tesnenie.
Budete potrebovať: skrutkovač, nástrčkovú hlavu 17 mm, račňu a 10 mm kľúč.
1. Odpojte vodič od "-" svorky batérie.
2. Nastavte piest 1. valca na TDC (pozri "Nastavenie piestu prvého valca do polohy TDC kompresného zdvihu").
3. Demontujte remenicu vačkového hriadeľa (pozri "Výmena tesnenia hlavy valcov").
4. Vyberte kľúč z vačkového hriadeľa.
5. Pomocou skrutkovača odstráňte tesnenie.
6. Pred inštaláciou nového tesnenia skontrolujte pracovnú hranu 1. Mala by byť hladká, bez trhlín, preliačin alebo nánosov gumy. Pružina 2 olejového tesnenia musí byť neporušená a nenatiahnutá. Namažte pracovnú hranu motorovým olejom.
Užitočné rady. Aby ste uľahčili zatlačenie tesnenia, urobte na jeho dosadaciu hranu malé skosenie pomocou pilníka alebo jemného brúsneho kotúča.
7. Namontujte olejové tesnenie s pracovnou hranou do hlavy valca, pracovnú hranu opatrne nasuňte na vačkový hriadeľ pomocou drevenej tyčinky..
8. …a zatlačte ho, kým neprestane používať vhodný tŕň,
9. Nainštalujte všetky diely v opačnom poradí ako pri demontáži. Namontujte remenicu vačkového hriadeľa s vyčnievajúcou časťou náboja smerom k motoru. Upravte napnutie hnacieho remeňa vačkového hriadeľa (pozri "Výmena hnacieho remeňa vačkového hriadeľa a nastavenie napnutia remeňa").