Ak sa únik oleja nezastaví, vymeňte olejové tesnenie.
Budete potrebovať: skrutkovač, nástrčkovú hlavu «o 17», gombík, kľúč «dňa 10».
1. Odpojte vodič od svorky «-» batérie.
2. Nastavte piest 1. valca na TDC (cm. «Nastavenie piestu prvého valca do polohy TDC kompresného zdvihu»).
3. Demontujte remenicu vačkového hriadeľa (cm. «Výmena tesnenia hlavy valcov»).
4. Vyberte kľúč z vačkového hriadeľa.
5. Pomocou skrutkovača odstráňte tesnenie.
6. Pred inštaláciou nového olejového tesnenia skontrolujte pracovnú hranu 1. Mala by byť hladká, bez trhlín, priehlbín a prehýbania gumy. Pružina 2 upchávky musí byť neporušená a nenatiahnutá. Namažte pracovnú hranu motorovým olejom.
Užitočné rady. Na uľahčenie lisovania upchávky urobte na jej dosadaciu hranu malé skosenie pomocou ihlového pilníka alebo jemného brúsneho kotúča.
7. Nainštalujte olejové tesnenie s pracovnou hranou do hlavy bloku, opatrne naplňte pracovnú hranu na vačkový hriadeľ drevenou tyčou..
8.... a zatlačte ho na doraz pomocou vhodného tŕňa,
9. Nainštalujte všetky diely v opačnom poradí ako pri demontáži. Namontujte remenicu vačkového hriadeľa s vyčnievajúcou časťou náboja smerom k motoru. Nastavte napnutie hnacieho remeňa vačkového hriadeľa (cm. «Výmena hnacieho remeňa vačkového hriadeľa a nastavenie napnutia remeňa»).