Dacă scurgerea de ulei nu se oprește, înlocuiți simeringul.
Veți avea nevoie de: șurubelniță, cap dub «la 17», buton, cheie «pe 10».
1. Deconectați firul de la bornă «-» baterie.
2. Setați pistonul primului cilindru la PMS (cm. «Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie»).
3. Scoateți fulia arborelui cu came (cm. «Înlocuirea garniturii chiulasei»).
4. Scoateți cheia de pe arborele cu came.
5. Folosind o șurubelniță, îndepărtați garnitura.
6. Înainte de a instala o nouă garnitură de ulei, inspectați marginea de lucru 1. Ar trebui să fie netedă, fără rupturi, adâncituri și căderi de cauciuc. Arcul 2 al presepei trebuie să fie intact și neîntins. Ungeți marginea de lucru cu ulei de motor.
Sfaturi utile. Pentru a facilita presarea glandei, faceți o teșitură mică pe marginea de așezare cu o pilă cu ac sau o roată fină de smirghel.
7. Instalați simeringul cu marginea de lucru în interiorul capului blocului, umpleți cu grijă marginea de lucru pe arborele cu came cu un baston de lemn..
8.... și apăsați-l până la oprire folosind un dorn adecvat,
9. Instalați toate piesele în ordinea inversă a demontării. Instalați fulia arborelui cu came cu partea proeminentă a butucului spre motor. Reglați tensiunea curelei de antrenare a arborelui cu came (cm. «Înlocuirea curelei de antrenare a arborelui cu came și reglarea tensiunii curelei»).