Za týmto účelom nainštalujte termostat na stojan BS-106-000 a spustite ho do nádrže s vodou alebo chladiacou kvapalinou. Od spodu k hlavnému ventilu 9 (ryža. 2-66) podoprite držiak nohy indikátora.
Ryža. 2-66. Termostat: 1 - prívodné potrubie (z motora!; 2 - obtokový ventil; 3 - pružina obtokového ventilu; 4 - sklo; 5 - gumená vložka; 6 - výstupné potrubie; 7 - pružina hlavného ventilu; 8 - sedlo hlavného ventilu; 9- hlavný ventil; 10 - držiak; 11-nastavovacia matica; 12 - piest; 13 - prívodné potrubie z radiátora; 14 - plnivo; 15 - klip; D - prívod kvapaliny z motora; P - prívod kvapaliny z chladiča: H - výstup kvapaliny do čerpadla
Počiatočná teplota kvapaliny v nádrži by mala byť 73-75°C. Teplotu kvapaliny zvyšujte postupne za stáleho miešania asi o 1°C za minútu tak, aby bola rovnaká v celom objeme kvapaliny.
Teplota otvorenia ventilu sa považuje za teplotu, pri ktorej je zdvih hlavného ventilu 0,1 mm Termostat sa musí vymeniť, ak teplota otvorenia hlavného ventilu nie je v rámci (80±2) °C alebo zdvih hlavného ventilu menší ako 6,0 mm. Najjednoduchší test termostatu je možné vykonať dotykom priamo na aute. Po naštartovaní studeného motora s funkčným termostatom by sa mala spodná nádrž chladiča zahriať, keď je ručička merača teploty kvapaliny približne 3-4 mm od červenej zóny stupnice, čo zodpovedá 80-85°C.