Odstúpenie
Postavte vozidlo nad inšpekčnú priekopu alebo na výťah, pod predné kolesá umiestnite zarážky a zadnú nápravu zaveste na jednu alebo obe strany. Uvoľnite parkovaciu brzdu a zaraďte neutrál. Odpojte vodiče od batérie.
Odstráňte prednú podlahovú rohož a vonkajšie kryty z prevodovky a pák prevodovky. Odstráňte kryty poklopov pák a tmelov. Odskrutkujte rukoväte z pák prenosovej skrine.
Zatlačte na tyč 27 (ryža. 3-12) pákou a pomocou skrutkovača alebo iného špicatého nástroja vyberte zaisťovaciu objímku 31 z drážky na tyči páky; odstráňte tyč.
Odpojte rúrky zavesenia a tlmiče na zadnej časti vozidla a potom rúrku tlmiča od výfukového potrubia. Odpojte svorku zaisťujúcu rúrku predného tlmiča výfuku k výfukovému potrubiu a vyberte rúrku nadol.
Uvoľnite skrutky spodného krytu skrine spojky. Odpojte spojovací kábel z «hmotnosť» zo skrine spojky a vodičov zo spínača svetiel.
Odpojte uvoľňovaciu pružinu 1 (ryža. 3-13) z vypínacej vidlice spojky 5 a vyberte závlačku 4 z posúvača 6. Odpojte pracovný valec 8 od krytu spojky. V tomto prípade valec 8, pripojený k potrubiu vedúcemu k hlavnému valcu ovládača uvoľnenia spojky, zostáva na vozidle, čím sa eliminuje strata brzdovej kvapaliny a potreba následného odvzdušňovania hydraulického ovládača uvoľnenia spojky.
Ryža. 3-13. Pohon uvoľnenia spojky:
1 - zaťahovacia pružina vidlice; 2 - poistná matica; 3 - nastavovacia matica; 4 - závlačka; 5 - vidlica na uvoľnenie spojky; 6 - posunovač; 7 - skrutka upevnenia pracovného valca; 8 - pracovný valec pohonu uvoľnenia spojky.
Nasaďte si elastický návlek 3 (ryža. 3-14) svorka 2 (A.70025) a utiahnite ho. To uľahčí demontáž a následnú inštaláciu pružnej spojky. Odskrutkujte matice 1 a otáčaním vloženého kardanového hriadeľa odstráňte skrutky zaisťujúce pružnú spojku 3 k prírube výstupného hriadeľa prevodovky.
Ryža. 3-14. Elastická spojka spájajúca kardanový hriadeľ s prevodovkou:
1 - matice na upevnenie príruby kardanového hriadeľa na pružnú spojku; 2 - svorka A.70025; 3 - elastická spojka; 4 - priečny nosník zadného držiaka motora.
Odpojte ohybný hriadeľ rýchlomera od pohonu rýchlomera na prevodovej skrini.
Odpojte príruby kardanových hriadeľov pohonu prednej a zadnej nápravy od prírub hriadeľov prevodovky. Spustite a odsuňte hnacie hriadele nápravy.
Odskrutkujte skrutky upevňujúce konzoly rozdeľovacej prevodovky ku karosérii a odstráňte ju spolu s hnacím hriadeľom.
Odskrutkujte otočný kľúč 02.7812.9500 skrutky upevňujúce štartér k skrini spojky a uvoľnite ho. Uvoľnite skrutky krytu skrine spojky.
Odpojte zadný držiak motora od priečnika 4 (ryža. 3-14), a potom odstráňte priečny nosník a podopierajte prevodovku zospodu.
Pod skriňu prevodovky umiestnite zdvihák, stojan alebo inú vhodnú podperu. Pomocou nástrčného kľúča A.55035 odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte prevodovku spolu so skriňou spojky, presuňte ju do zadnej časti vozidla tak, aby ste odstránili vstupný hriadeľ prevodovky z predného ložiska a z náboja hnaného disku.
Upozornenie: Pri demontáži alebo montáži prevodovky je zakázané opierať koniec vstupného hriadeľa o prítlačnú prírubu prítlačnej pružiny spojky, aby nedošlo k deformácii spojovacích dosiek spojky.
Inštalácia
Prevodovka sa inštaluje v opačnom poradí, ako je demontáž. Pred montážou naneste tenkú vrstvu maziva LSTs-15 alebo Litol-24 na drážkovaný koniec vstupného hriadeľa a vycentrujte kotúč spojky pomocou tŕňa A.70081 (ryža. 3-4).