Pozor! Vykonávame práce na vyhliadkovej priekope alebo výťahu.
Odpojíme hrot páky regulátora od tyče konzoly zadnej nápravy (cm. Kontrola výkonu a nastavenie pohonu regulátora tlaku zadnej brzdy).
kľúč «dňa 10» odskrutkujte maticu skrutky, ktorá zaisťuje držiak nosnej objímky ku konzole.
Sponu nosnej objímky páky odvodíme zo štrbiny konzoly.
Odstráňte sponu z podporného puzdra.
Otvorenie podporného puzdra,..
... vyberte ho z páky.
kľúč «za 8» odskrutkujte skrutku zaisťujúcu blokovaciu dosku páky k osi regulátora.
Vytiahneme koniec páky z otvoru osi regulátora.
kľúč «dňa 10» alebo pomocou špeciálneho odskrutkujte armatúry upevňujúce dve brzdové potrubia k regulátoru tlaku zadnej brzdy.
Odstráňte brzdové vedenia.
kľúč «o 13» odskrutkujte dve skrutky upevňujúce puzdro regulátora ku konzole..
... a odstráňte regulátor.
Vyberieme os z puzdra regulátora tlaku.
Ak chcete odstrániť držiak regulátora tlaku..
... hlavu «o 13» odskrutkujte dve matice upevňujúce držiak k telu.
Odstránime držiak.
Ak chcete odstrániť konzolu puzdra pákového ložiska..
... hlavu «o 13» odskrutkujte dve matice upevňujúce držiak k telu.
Odstráňte držiak puzdra podpery ramena.
Ak chcete odstrániť spojovaciu tyč páky regulátora tlaku s držiakom zadnej nápravy..
... s dvoma kľúčmi «dňa 10» odskrutkujte maticu ťažnej skrutky.
Po vybratí skrutky odstránime ťah.
Hnacie časti regulátora tlaku zadnej brzdy namontujeme v opačnom poradí. Nastavíme pohon (cm. Kontrola výkonu a nastavenie pohonu regulátora tlaku zadnej brzdy).
Na os regulátora a vyčnievajúcu časť piestu nanesieme tenkú vrstvu grafitového tuku. Do ochranného krytu regulátora tlaku vložíme 5–6 g rovnakého maziva a namontujeme ho na miesto.