Pozor! Práce vykonávame na revíznej jame alebo výťahu.
Odpojte hrot páky regulátora od tyče konzoly zadnej nápravy (pozri Kontrola funkčnosti a nastavenie pohonu regulátora tlaku zadnej brzdy).
Pomocou 10 mm kľúča odskrutkujte maticu na skrutke, ktorá pripevňuje podporné puzdro ku konzole.
Odstránime podpornú objímku páky zo štrbiny v držiaku.
Snímame golier z podpornej objímky.
Po uvoľnení podporného puzdra…
...snímame ho z páky.
Pomocou 8 mm kľúča odskrutkujte skrutku zaisťujúcu blokovaciu platňu páky k osi regulátora.
Odstránime koniec páky z otvoru v osi regulátora.
Pomocou 10 mm kľúča alebo špeciálneho kľúča odskrutkujte armatúry, ktoré pripevňujú dve brzdové rúrky k regulátoru tlaku zadnej brzdy.
Brzdové potrubia odsunieme.
Pomocou 13 mm kľúča odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce puzdro regulátora k držiaku..
...a odstráňte regulátor.
Odstránime nápravu z puzdra regulátora tlaku.
Ak chcete odstrániť držiak regulátora tlaku..
…pomocou 13 mm nástrčnej hlavy odskrutkujte dve matice upevňujúce držiak k telu.
Odstránime držiak.
Ak chcete odstrániť držiak podperného puzdra páky…
…pomocou 13 mm nástrčnej hlavy odskrutkujte dve matice upevňujúce držiak k telu.
Odstráňte držiak podperného puzdra páky.
Ak chcete odstrániť tyč spájajúcu páku regulátora tlaku s držiakom zadnej nápravy..
…pomocou dvoch 10 mm kľúčov odskrutkujte maticu upevňovacej skrutky tyče.
Po odstránení skrutky odstránime tyč.
Hnacie časti regulátora tlaku zadnej brzdy namontujeme v opačnom poradí. Nastavíme pohon (pozri Kontrola funkčnosti a nastavenie pohonu regulátora tlaku zadnej brzdy).
Naneste tenkú vrstvu grafitového maziva na hriadeľ regulátora a vyčnievajúcu časť piestu. Do ochranného krytu regulátora tlaku vložíme 5–6 g rovnakého maziva a namontujeme ho na miesto.