Увага! Роботу проводимо на оглядовій канаві або витягу.
Від'єднуємо наконечник важеля регулятора від тяги кронштейна заднього моста (див. Перевірка працездатності та регулювання приводу регулятора тиску задніх гальм).
Ключем "на 10" відвертаємо гайку болта кріплення обойми опорної втулки до кронштейна.
Виводимо обойму опорної втулки важеля із прорізу кронштейна.
Знімаємо обойму з опорної втулки.
Розтиснувши опорну втулку
…знімаємо її з важеля.
Ключем "на 8" відвертаємо болт кріплення стопорної пластини важеля до осі регулятора.
Виймаємо кінець важеля з отвору осі регулятора.
Ключем "на 10" або спеціальним відвертаємо штуцери кріплення двох гальмівних трубок до регулятора тиску задніх гальм.
Відводимо гальмівні трубки.
Ключем "на 13" відвертаємо два болти кріплення корпусу регулятора до кронштейна
…і знімаємо регулятор.
Виймаємо вісь із корпуса регулятора тиску.
Для зняття кронштейна регулятора тиску
…головкою "на 13" відвертаємо дві гайки кріплення кронштейна до кузова.
Знімаємо кронштейн.
Для зняття кронштейна опорної втулки важеля
…головкою "на 13" відвертаємо дві гайки кріплення кронштейна до кузова.
Знімаємо кронштейн опорної втулки важеля.
Для зняття тяги з'єднання важеля регулятора тиску з кронштейном заднього моста
…двома ключами "на 10" відвертаємо гайку болта кріплення тяги.
Вийнявши болт, знімаємо тягу.
Установку деталей приводу регулятора тиску задніх гальм проводимо у зворотній послідовності. Регулюємо привід (див. Перевірка працездатності та регулювання приводу регулятора тиску задніх гальм).
Наносимо тонкий шар графітового мастила на вісь регулятора і частину поршня, що виступає. Закладаємо 5-6 г цього ж мастила в захисний чохол регулятора тиску і встановлюємо його на місце.