За значних деформацій, розривів замініть крило новим.
Зніміть бампер, капот та передні двері.
Зрубайте тонким гострозаточеним зубилом або зріжте шліфувальною машинкою крило по лініях, показаних на мал. 8-5.
Від'єднайте крило, видаліть смужки крила, що залишилися, відрихтуйте деформовані кромки і зачистіть їх електро- або пневмошліфувальною машинкою.
Встановіть передні двері та нове крило, закріпіть крило швидкознімними захватами.
Приваріть крило в точках, вказаних на малюнку стрілками, електродуговим зварюванням у вуглекислому середовищі. Допускається застосовувати паяння. Як присадковий матеріал можна використовувати прутки припою Л62, Л63 діаметром 2-3 мм.
[Джерело знаходиться на веб-сайті www.vazbook.ru]
Встановіть капот і перевірте положення крила. Допускається виступання або западання крила щодо дверей або капота не більше 2 мм, зазори крила з капотом та дверима по лицьовій поверхні мають бути (5±2) мм.
Зніміть капот та двері.
Приваріть крило контактним зварюванням з кроком 40-50 мм до передньої стійки боковини, бризковика та щитка передка. Допускається газове зварювання латунним припоєм або електродугове зварювання серед вуглекислого газу переривчастим швом довжиною 7-10 мм через кожні 50-60 мм. Електрозварювання виконуйте за допомогою напівавтомата дротом св. 08Г1С чи св. 08Г2С діаметром 0,8 мм.
Приваріть крило до передньої панелі оплавленням кромок зварювальних фланців переривчастим швом довжиною 5-7 мм з кроком 40-70 мм.