У случају значајних деформација или кидања, замените крило новим.
Скините браник, хаубу и предња врата.
Користите фино, оштро длето или брусилицу да одсечете крило дуж линија приказаних на сл. 8-5.
Одвојите крило, уклоните преостале траке крила, исправите деформисане ивице и очистите их електричном или пнеуматском брусилицом.
Информације су објављене на веб-сајту: VAZBOOK.ru
Уградите предња врата и нови блатобран, причврстите блатобран помоћу стезаљки за брзо отпуштање.
Заварите крило на тачкама означеним стрелицама на слици помоћу електролучног заваривања угљен-диоксида. Може се користити лемљење. Као материјал за пуњење можете користити лемне шипке Л62, Л63 пречника 2-3 мм.
Уградите хаубу и проверите положај крила. Избочење или удубљење крила у односу на врата или хаубу је дозвољено да не буде више од 2 мм, размаци између крила и хаубе и врата дуж предње површине морају бити (5±2) мм;.
Скините хаубу и врата.
Заварите крило контактним заваривањем у размацима од 40-50 мм на предњи бочни стуб, блатобран и предњи штит. Дозвољено је гасно заваривање месинганим лемом или електролучно заваривање у окружењу угљен-диоксида са испрекиданим шавовима дужине 7-10 мм на сваких 50-60 мм. Извршите електрично заваривање помоћу полуаутоматске машине и жице високе чврстоће. 08Г1С или Ст. 08Г2С пречника 0,8 мм.
Заварите крило на предњу плочу топљењем ивица прирубница за заваривање испрекиданим шавом дужине 5-7 мм са кораком од 40-70 мм.