Pre menšie poškodenie krídla (drobné preliačiny, škrabance a pod.), bez toho, aby ste ho odstránili, narovnajte a namaľte. Po vyrovnaní skontrolujte stav vnútorného antikorózneho náteru, v prípade potreby ho obnovte.
V prípade výrazných deformácií, zlomení vymeňte krídlo za nové.
Odstráňte nárazník, kapotu a predné dvere.
Krídlo odrežte tenkým ostrým dlátom alebo brúskou pozdĺž čiar znázornených na obr. 8-5.
Odpojte krídlo, odstráňte zvyšné krídlové lišty, vyrovnajte deformované hrany a vyčistite ich elektrickou alebo pneumatickou brúskou.
Nainštalujte predné dvere a nový blatník, zaistite blatník pomocou rýchloupínacích háčikov.
Zvárajte krídlo v bodoch označených šípkami na obrázku pomocou oblúkového zvárania oxidom uhličitým. Spájkovanie je povolené. Ako prídavný materiál možno použiť spájkovacie lišty L62, L63 s priemerom 2-3 mm.
Nainštalujte kapotu a skontrolujte polohu krídla. Vyčnievanie alebo zasúvanie krídla vzhľadom na dvere alebo kapotu nie je povolené viac ako 2 mm, medzery krídla s kapotou a dverami pozdĺž prednej plochy musia byť (5±2) mm.
Odstráňte kapotu a dvere.
Privarte blatník odporovým zváraním v krokoch 40-50 mm k vzpere prednej bočnice, blatníku a prednému krytu. Plynové zváranie mosadznou spájkou alebo zváranie elektrickým oblúkom v prostredí oxidu uhličitého s prerušovaným švom dlhým 7-10 mm každých 50-60 mm je povolené. Vykonajte elektrické zváranie pomocou poloautomatického drôtu s St. 08G1S alebo sv. 08G2S s priemerom 0,8 mm.
Privarte krídlo k prednému panelu lemovaním okrajov zváracích prírub s prerušovaným švom dlhým 5-7 mm s krokom 40-70 mm.