Много неизправности се коригират чрез методите, посочени в подраздел Поддръжка на спирачки. Те, с определени умения, се извършват от собственика на автомобила. Но в случай на повреда на вакуумния усилвател, регулатора на налягането и цилиндъра на колелото на спирачния механизъм на задното колело, е необходимо да се свържете със сервиз.
Увеличен ход на педала на спирачката
Причини за неизправност и как да я поправите:
- изтичане на спирачна течност от спирачните цилиндри на предните колела. Повдигнете предната част на колата и свалете колелото. Развийте фитинга на тръбопровода и изключете гъвкавия маркуч от линията. Запушете отворите на маркуча и тръбата, за да предотвратите изтичане на спирачна течност. Отстранете маркуча от направляващата скоба на стойката на окачването. Развийте двата болта, закрепващи водача на челюстта към кормилния накрайник и свалете модула на водача на челюстта с шублера и цилиндъра на колелото. Изключете маркуча 13 (вижте Фиг. 84) от цилиндъра на колелото, отключете и развийте болтовете 12, закрепващи цилиндъра на колелото към водещите щифтове. За да не повредите защитната капачка, е необходимо да поддържате водещите пръсти отвъд ръбовете с ключа. Отстранете водача 8 на накладките, събрани с пръсти, и отстранете спирачните накладки 9. Не развивайте болтовете 14, свързващи шублера и цилиндъра. Свалете задържащия пръстен 6 и защитната капачка 5 от цилиндъра и буталото. Внимателно издухайте сгъстен въздух през входа за течност, за да избутате бутало 4 от цилиндър 1. Измийте всички части с топла вода и препарат или изопропилов алкохол. Бензин, дизелово гориво или керосин и други минерални разтворители не трябва да се използват за промиване, тъй като те причиняват повреда на уплътнителния пръстен и защитната капачка. Внимателно проверете състоянието на цилиндъра, буталото и О-пръстена 3. Ако те са износени, повредени или силно корозирали, сменете цилиндъра и буталото или О-пръстена;
- изтичане на спирачна течност от цилиндрите на колелата на спирачките на задните колела (маслени петна или капки по спирачните барабани). Сменете цилиндрите на колелата, като следвате стъпките, описани в подраздел "Проверка на състоянието и смяна на спирачните накладки на задните колела". Ако нямате резервни цилиндри, сменете О-пръстените или комплектите на цилиндрите на колелата в сервиз. Изплакнете и подсушете отстранените спирачни накладки и барабани. След като монтирате всички части на място, обезвъздушете спирачната система;
- въздух в спирачната система - вижте подраздел "Изпускане на въздух от хидравличното задвижване на спирачката";
- Повреда на гумените уплътнения в главния спирачен цилиндър. В този случай налягането във веригите пада и ефективността на спирачките се влошава. За да възстановите работата на главния цилиндър, е необходимо да смените уплътненията. Изключете тръбите от главния цилиндър и блока с проводници от сензора за нивото на аварийната спирачна течност. Затворете отворите на тръбопроводите и на главния цилиндър, за да предотвратите изтичане на течност и навлизане на чужди тела в тях. Отстранете цилиндъра с резервоара, като развиете гайките, закрепващи го към вакуумния усилвател. Отстранете сензора за нивото на аварийната спирачна течност и източете спирачната течност от резервоара и цилиндъра. Не се препоръчва да изваждате резервоара от главния цилиндър, освен ако не е необходимо. Ако възникна необходимо е да издърпате резервоара със сила, докато съединителните втулки излязат от гнездата на главния цилиндър. Разхлабете фиксиращите винтове и извадете всички части една по една. След като се уверите, че всички части са в добро състояние, сменете уплътненията с нови и сглобете главния цилиндър в обратен ред. Когато сглобявате, смажете отвора на цилиндъра, буталото и О-пръстена със спирачна течност. След като монтирате главния цилиндър на място и свържете тръбопроводите към него, обезвъздушете системата.
Недостатъчна спирачна ефективност
Причини за неизправност и как да я поправите:
- спирачните накладки са смазани. Изплакнете и подсушете подложките;
- задръстване на буталото в цилиндъра на колелото. Отстранете и разглобете цилиндъра на колелото, отстранете причините за блокиране, сменете повредените части или цилиндъра (вижте подраздел "Основни неизправности на спирачната система и тяхното отстраняване"); помпа на системата;
- пълно износване на подложките. Сменете спирачните накладки (вижте подраздел "Поддръжка на спирачките");
- прегряване на спирачките. При често и продължително използване на спирачките спирачната ефективност рязко намалява поради нагряване на частите на спирачните механизми. В този случай трябва незабавно да спрете колата и да охладите спирачките.
Непълно освобождаване на всички колела
Причини за неизправност и как да я поправите:
- няма свободен ход на педала на спирачката (вижте подраздел "Регулиране на свободния ход на педала на спирачката");
- задръстване на тялото на клапана на вакуумния усилвател. Сменете вакуумния усилвател;
- Подуване на гумените уплътнения на главния цилиндър. Сменете уплътненията и обезвъздушете системата;
- блокиране на буталото на главния цилиндър. Сменете главния цилиндър и системата за обезвъздушаване.
Спиране на едно от колелата при отпускане на педала
Причини за неизправност и как да я поправите:
- счупване или отслабване на възвратната пружина на накладките на задните колела. Сменете пружината (вижте подраздел "Проверка на състоянието и смяна на спирачните накладки на задното колело");
- Блокиране на буталото в цилиндъра на колелото поради корозия или подуване на О-пръстените. Сменете цилиндъра на колелото или повредени части;
- нарушаване на позицията на шублера спрямо спирачния диск поради разхлабване на болтовете, закрепващи водещите накладки към кормилния кол. Затегнете монтажните болтове, ако е необходимо, сменете повредените части.
Плъзгане или дърпане на автомобила при спиране
Причини за неизправност и как да я поправите:
- блокиране на буталото на цилиндъра на колелото. Сменете повредените части или модула на цилиндъра на колелото;
- запушване на всяка стоманена тръба поради вдлъбнатина или запушване. Сменете тръбата или я почистете и обезвъздушете системата;
- Мръсни или омаслени дискове, барабани и накладки. Почистете частите на спирачните механизми;
- Неправилна настройка на задвижващия механизъм на регулатора на налягането. Регулирайте задвижващия механизъм на регулатора на налягането в сервиз;
- повреда на регулатора на налягането. Проверете състоянието на регулатора на налягането (вижте подраздел "Поддръжка на спирачките") и, ако е необходимо, го сменете в сервиз;
- нарушение на ъглите на предните колела. Регулирайте ъглите на подравняване на колелата (вижте раздел "Окачване", подраздел "Предно окачване");
- Различно налягане на гумите. Задайте нормално налягане.
Повишена сила на педала при спиране
Причини за неизправност и как да я поправите:
- повреда на вакуумния усилвател. Сменете вакуумния усилвател;
- повреда на маркуча, свързващ вакуумния усилвател и всмукателната тръба на двигателя, или разхлабване на закрепването му към фитингите;
- Подуване на уплътненията на цилиндъра поради навлизане в спирачната течност на бензин, минерални масла и др. Промийте старателно цялата система с изопропилов алкохол или спирачна течност, сменете уплътненията и течността и обезвъздушете системата.
Скърцане или вибрация на спирачките на колелата
Причини за неизправност и как да я поправите:
- Разхлабете възвратната пружина на спирачните накладки на задните колела. Сменете пружината (вижте подраздел "Проверка на състоянието и смяна на спирачните накладки на задните колела");
- Овалност на спирачните барабани. Да пробива и шлайфа барабаните, като не позволява диаметърът им да надвишава 201 mm;
- смазване на фрикционни накладки. Почистете облицовката с телена четка с топла вода и препарат. Отстранете причините за попадане на течност или грес върху спирачните накладки;
- износване на подплата. Сменете спирачните накладки (вижте подраздел "Поддръжка на спирачките");
- Прекомерно биене на спирачния диск или неравномерно износване. Завъртете и шлайфайте диска и ако дебелината е по-малка от 10,8 мм, го сменете.