Внимание! Разхлабвайте и затягайте болтовете на колелата само когато автомобилът е на земята. Момент на затягане на болта 65-95 N·m (6,5-9,5 kgf·m).
Внимание! Използването на бензин, дизелово гориво или други минерални разтворители за почистване на спирачките е неприемливо.
Внимание! Минималната допустима дебелина на наслагванията е 1,5 мм. Ако имате някакви съмнения, че дебелината на фрикционната накладка е в допустимите граници или повърхността й е мазна, или има съмнение, че фрикционната накладка е хлабаво свързана с основата, не забравяйте да я премахнете, проверете и, ако е необходимо, сменете подложките. Облицовките не трябва да имат дълбоки канали и чипове.
Внимание! При инсталиране на стари накладки, подмяната на вътрешните и външните накладки една с друга, както и между лявото и дясното колело е неприемлива. Това може да доведе до неравномерно спиране.
Внимание! Повърхността на фрикционните накладки не трябва да е мазна, да има дълбоки драскотини и стружки. Подложката трябва да е здраво свързана към основата на блока. Ако по време на следващата проверка дебелината на подложките се доближи до минимално допустимата, тогава такива подложки все още работят, но експлоатационният им живот скоро ще приключи. Изберете сами или незабавно сменете подложките, или постоянно наблюдавайте тяхната дебелина.
Внимание! Комплектите спирачни накладки трябва да се сменят от двете страни на автомобила едновременно.
Внимание! Внимателно натиснете буталото в цилиндъра, за да не се изкриви. За да направите това, монтирайте двете износени спирачни накладки (по-добре е едната основа да остане от вътрешната) и тялото на шублера на място. Внимателно преместете буталото с голяма отвертка или лост, натискайки надолу вътрешната подложка и облягайки се на спирачния диск.
Внимание! Ако нивото на спирачната течност в резервоара е на или близо до маркировката "MAX", източете част от течността от резервоара. В противен случай ще прелее при инсталиране на нови накладки.
1. Задействайте ръчната спирачка и поставете клинове под задните колела. Повдигнете и поддържайте предната част на автомобила. Свалете колелото.
2. Измийте с топла вода и препарат и подсушете спирачния механизъм.
3. Визуално проверете състоянието на накладките през отвора в корпуса на шублера.
4. Отстранете гуменото уплътнение заедно с маркуча от скобата.
5. Използвайте отвертка, за да огънете зъбчето на заключващата шайба върху болта на горния водещ щифт.
6. Разхлабете горния болт на водещия щифт, като го държите с шестостенен ключ.
7. Завъртете тялото на скобата надолу около оста на долния щифт.
8. Маркирайте спирачните накладки, ако планирате да ги инсталирате отново.
9. Свалете спирачните накладки.
10. Проверете дебелината и състоянието на спирачните накладки.
11. Отстранете мръсотията и ръждата от спирачните части, особено от местата на спирачните накладки.
12. Ако монтирате нови спирачни накладки, натиснете буталото в цилиндъра.
13. Инсталирайте нови спирачни накладки. Уверете се, че притискащите пружини са успоредни на горния ръб на спирачните накладки. Старите подложки трябва да бъдат монтирани в съответствие с предварително направените маркировки.
14. Завъртете тялото на конзолата и затегнете горния болт на водещия щифт с въртящ момент от 31-38 Nm (3,1-3,8 kgfm), докато го държите с шестостенен ключ.
15. Огънете зъбчето на заключващата шайба с отвертка.
16. Поставете колелото и спуснете колата на земята. След това натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да поставите буталото в работно положение. Проверете нивото на спирачната течност в резервоара и долейте, ако е необходимо.