Оттегляне
1. Ние подготвяме автомобила за ремонтни дейности (вижте параграфи 2b и 4 "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Спуснете напълно лоста на ръчната спирачка.
3. Освобождаваме напрежението на кабелите на ръчната спирачка (вижте параграфи 2 и 3 "Проверка и регулиране на ръчната спирачка").
4. С помощта на гаечен ключ с дълбока глава 7 мм развийте двата водещи щифта на задния спирачен барабан.
5. Почистете добре цилиндричната опорна повърхност на спирачния барабан на главината от мръсотия и корозия.
6. Обработваме седалката на спирачния барабан с проникваща смазка.
7. За да улесним отстраняването на спирачния барабан, го почукваме с чук с гумен ударник.
8. С помощта на теглич или завинтване на болтове M8 в два резбови отвора на спирачния барабан (дължината на резбовата част е 60-70 mm) и равномерно затягане на двата болта, притискаме спирачния барабан от главината.
Предупреждение. За да избегнете повреда на работещия спирачен цилиндър, не натискайте спирачния педал при свален спирачен барабан.
Инсталиране
Предупреждение. Максимално допустимият вътрешен диаметър на спирачния барабан е 201,5 мм. Износен спирачен барабан трябва да се смени.
1. С две монтажни лопатки, опиращи краищата на лопатките към фланеца на щита на спирачния механизъм, преместваме спирачните накладки в обратна посока.
2. Монтираме спирачния барабан и всички демонтирани части на автомобила в обратен ред на демонтаж.
3. За да регулирате самостоятелно разстоянието между спирачните накладки и спирачния барабан, натиснете педала на спирачката няколко пъти.
4. Регулирайте ръчната спирачка (вижте "Проверка и регулиране на ръчната спирачка").