- паркирайте колата на равен терен и дръпнете ръчната спирачка и я превключете на първа скорост;
- вземете резервното колело и инструмента;
- Разхлабете с едно завъртане с комбиниран гаечен ключ 2 (фиг. 49) болтовете на колелото, което трябва да смените;
- монтирайте крика 1 така, че прорезът в ограничителя на крика да пасне в ръба на прага по-близо до колелото, което се сменя, а петата на крика да е точно под ограничителя. За да се улесни намирането на правилното място за монтиране на крика, върху праговете на автомобила се правят специални щампования. Чрез завъртане на дръжката на крика (позиция I) повдигнете колелото над опорната повърхност на височина 50-60 mm. Ако разстоянието до опорната повърхност не осигурява пълно завъртане на дръжката, завъртете дръжката по малък радиус (позиция II);
- развийте болтовете и свалете колелото. Поставете резервното колело, затегнете монтажните болтове и ги затегнете равномерно на кръст;
- свалете колата и извадете крика. Затегнете болтовете и проверете налягането в гумите.
След приключване на работата поставете смененото колело 3 (фиг. 50) в ниша 1 на багажното отделение, фиксирайте го с винт 2 и покрийте нишата с подложка 4.
ВНИМАНИЕ! При някои превозни средства с ляти колела се използва щамповано заварено резервно колело.