Коляновият вал, биелата, буталния болт и маховикът са унифицирани и имат индекси, като тези на двигателя 2111.
Буталото 2112 не е унифицирано, има дизайн, който се различава от дизайна 2110.
Двуваловата цилиндрова глава 2112 е проектирана да побира два разпределителни вала.
Разпределителният вал 2112 има модифициран профил на гърбицата и променено ъглово положение на гърбиците. Тези промени ви позволяват да увеличите мощността на двигателя. Цилиндровият блок 2110 се различава само по резбови отвори за монтиране на главата на цилиндъра с променен диаметър на резбата от M12 до M10.
Спецификации
Номинална мощност, kW (hp) | 65,5 (89) |
Номинална скорост, rpm | 5600 |
Максимален въртящ момент, N·m | 127.5 |
Коефициент на компресия | 10.5 |
Скорост, съответстваща на максималния въртящ момент, min-1 | 3700 |
Модели автомобили, където са монтирани: ВАЗ-21103, ВАЗ-21106, ВАЗ-21108, ВАЗ-2112.