Подмазивање
1 - пумпа за уље; 2 - картер за уље; 3 - канал за довод уља од пумпе до филтера; 4 - хоризонтални канал за довод уља од филтера до уљне линије; 5 - канал за довод уља до погонског зупчаника пумпе за уље и разводника паљења; 6 - канал у врату радилице; 7 – предњи епиплон коленастог вратила; 8 - канал за довод уља од уљног вода до главног лежаја и до погонског вратила пумпе за уље и разводника паљења; 9 – зупчаник погона пумпе за уље и разводник паљења; 10 - пумпа за уље погона ваљка и разводник паљења; 11 – канал за одвод уља; 12 - канал у брегастом вратилу; 13 - главни канал у брегастом вратилу; 14 - канал у носачу брегастог вратила; 15 - прстенасти жлеб на средњем лежајном врату брегастог вратила; 16 - поклопац резервоара за уље; 17 - коси канал у глави цилиндра; 18 - вертикални канал у блоку цилиндра; 19 - нафтовод; 20 – мерач контролне лампе притиска уља; 21 - канал за довод уља до главног лежаја; 22 - канал за довод уља од главног лежаја до клипњаче; 23 - индикатор нивоа уља; 24 - филтер за уље
Комбиновани систем подмазивања. Под притиском се подмазују главни и клипњачи лежајеви, ослонци и брегасте осовине, котрљајни лежајеви 10 и зупчаник 9 погона пумпе за уље 1 и разводник паљења. Уље које тече из зазора и прскано покретним деловима подмазује зидове цилиндара, клипове са клипним прстеновима, клипне клинове у главицама клипа, погонски ланац брегастог вратила, лежајеве полуге вентила и стабљике вентила у њиховим чаурама за вођење.
Када притисак уља падне испод дозвољене вредности, пали се лампица упозорења о ниском притиску уља.
Пумпа за уље типа зупчаника је монтирана унутар кућишта радилице и причвршћена је за блок цилиндра са два вијка.
Филтер за уље - пунопроточни, нерастављив, са бајпасом и вентилима против испуштања.