Проверка на работата на регулатора на налягането (ВАЗ-21011)

1. Поставете колата на асансьор или ревизионна яма, почистете регулатора на налягането и защитния капак от мръсотия.

2. Внимателно отстранете защитния капак от регулатора на налягането, отстранете останалата грес и почистете торсионно-буталната връзка.

3. Помолете асистент да натисне педала на спирачката със сила от 686–784 N (70–80 kgf) и в същото време да наблюдава изпъкналата част на буталото на регулатора на налягането.

4. Ако буталото се движи спрямо тялото на регулатора на налягането с 0,5–0,9 mm, докато завъртате лоста за усукване, тогава регулаторът на налягането работи. Повторете натискането на педала 2-3 пъти, за да сте сигурни, че регулаторът на налягането работи правилно.

5. Ако буталото остане неподвижно, когато натиснете педала, което показва, че буталото е замръзнало към корпуса, сменете регулатора на налягането.

6. След като се уверите, че регулаторът на налягането работи правилно и че няма изтичане на спирачна течност между буталото и корпуса на регулатора на налягането, намажете оста и изпъкналата част на буталото със слой грес DT-1, поставете 5–6 g от тази грес в гумения багажник и монтирайте багажника на място.