Pe mașină sunt instalate treptele principale cu rapoarte diferite de transmisie. Pe angrenajul condus este ștanțat numărul de dinți ai angrenajului condus 1 și conducător 2.
Atenţie! Angrenajele finale de transmisie din fabrică sunt selectate în perechi, în funcție de zgomot și de contact. Prin urmare, atunci când înlocuiți angrenajul condus, înlocuiți și arborele de ieșire cu angrenajul de antrenare: acestea sunt vândute în perechi. Pentru a verifica, numărați numărul de dinți de pe angrenajul de antrenare de pe arborele de ieșire.
1. Inspectați suprafețele de lucru ale sateliților, axa sateliților, angrenajele laterale și suprafețele sferice ale carcasei diferenţialului în contact cu acestea. Eliminați micile nereguli cu șmirghel cu granulație fină. Înlocuiți piesele cu defecte semnificative.
2. Inspectați locașurile lagărelor de pe carcasa diferenţialului. La dezvoltarea considerabilă a acestor locuri înlocuiți cazul diferenţialului. În prezența pitting-ului (scoici) pe benzi de alergare și elemente de rulare, urme de indentare ale elementelor de rulare pe benzi de alergare sau deteriorare a cuștilor, rulmenții trebuie înlocuiți.
3. Verificați starea angrenajului antrenat al cutiei de viteze. Dacă există așchii, așchii și uzură semnificativă a dinților, înlocuiți angrenajul.