Корозията се развива най-бързо в скритите кухини и долните части на тялото при навлизане на влага, мръсотия, соли и киселини.
В тази връзка по време на експлоатацията на автомобила е необходима допълнителна защита на вътрешните повърхности и скритите кухини на тялото чрез прилагане на специални антикорозионни съединения, а в ставите на частите - чрез прилагане на уплътнителни мастики.
Използваните материали за антикорозионна обработка са изброени в таблица 8-1.
Автоконсервант "Movil" или "Movil-2" се използва за лечение на скрити кухини. Препоръчва се лечение на кариеси на всеки 1-1,5 години. Автоконсервантът позволява третиране на повърхности, покрити преди това с нигрол или други масла, както и ръждясали повърхности.
Защитна смазка NGM-ML се използва за обработка на скрити кухини. Скритите кухини на новите автомобили се обработват с този материал.
Защитно филмово покритие NG-216B се използва за покриване на части от автомобила под купето.
Антишумният битумен мастик BPM-1 се използва за защита на дъното от корозия и за намаляване на шума. Дебелина на покритието 1,0-1,5 мм.
Plastisol D-11A се използва за защита на дъното на тялото от корозия, от абразивно износване и за шумоизолация. Дебелина на покритието 1,0-1,2 мм. Plastisol D-11A третира дъната на нови автомобили.
Plastisol D-4A се използва за запечатване на заварки.
Несъхнеща мастика 51-G-7 се използва за уплътняване на фуги на тялото.
Антикорозионният агент се впръсква във вътрешните кухини чрез въздушно или безвъздушно пръскане.
Въздушното пръскане изисква сгъстен въздух с налягане 0,5-0,8 MPa (5-8 kgf / cm2), пистолет за боядисване с резервоар, маркучи и удължителни дюзи за пистолета. Най-доброто качество на покритието се постига с безвъздушно пръскане при налягане 4-12 MPa (40-120 kgf/cm2), което ви позволява да пръскате материали със значителен вискозитет.