Двигателят не пали
| Причина за неизправност | Метод на елиминиране |
| 1. Превключвателят не получава импулси на напрежение от безконтактния сензор: | 1. Направете следното: |
| - прекъсване на проводниците между сензора на разпределителя на запалването и превключвателя; | - проверете проводниците и техните връзки; сменете повредените проводници; |
| - безконтактният сензор е повреден. | - проверете сензора с помощта на адаптерен конектор и волтметър; сменете дефектния сензор. |
| 2. Към първичната намотка на запалителната бобина не се изпращат токови импулси: | 2. Направете следното: |
| - прекъсване на проводниците, свързващи превключвателя с релето или със запалителната бобина; | - проверете проводниците и техните връзки; сменете повредените проводници; |
| - превключвателят е повреден; | - проверете превключвателя с осцилоскоп; сменете дефектния превключвател; |
| - ключът или релето за запалване не работи. | - проверете, сменете дефектната контактна част на превключвателя или релето за запалване. |
| 3. Към свещите не се подава високо напрежение: | 3. Направете следното: |
| - върховете на кабелите за високо напрежение са разхлабени в гнездата си, извадили са се или са окислени; проводниците са силно замърсени или тяхната изолация е повредена; | - проверете и възстановете връзките, почистете или сменете проводниците; |
| - износване или повреда на контактния въглен, залепването му в капака на датчика на разпределителя на запалването; | - проверете и сменете контактния въглен, ако е необходимо; |
| - изтичане на ток чрез пукнатини или изгаряния в капака или ротора на сензора на разпределителя на запалването, чрез въглеродни отлагания или влага по вътрешната повърхност на капака; | - проверете, почистете капака от влага и въглеродни отлагания, сменете капака и ротора, ако имат пукнатини; |
| - изгаряне на резистора в ротора на сензора на разпределителя на запалването; | - сменете резистора; |
| - бобината на запалването е повредена. | - сменете бобината на запалването. |
| 4/Електродите на запалителната свещ са омаслени или разстоянието между тях не е в нормата. | 4. Почистете запалителните свещи и регулирайте разстоянието между електродите. |
| 5. Запалителните свещи са повредени (пукнатина в изолатора). | 5. Сменете свещите с нови. |
| 6. Редът за свързване на високоволтови проводници към клемите на капака на сензора на разпределителя на запалването е нарушен. | 6. Свържете проводниците в реда на запалване 1-3-4-2. |
| 7. Неправилен момент на запалване. | 7. Проверете и регулирайте момента на запалване. |
Двигателят работи грубо или спира на празен ход
| Причина за неизправност | Метод на елиминиране |
| 1. Твърде ранно запалване в цилиндрите на двигателя. | 1. Проверете и регулирайте момента на запалване. |
| 2. Проверете и регулирайте разстоянието между електродите. | 2. Голямо разстояние между електродите на запалителната свещ. |
Двигателят работи неравномерно и нестабилно при високи обороти на коляновия вал
| Причина за неизправност | Метод на елиминиране |
| 1. Пружините на тежестите на регулатора на времето за запалване в сензора на разпределителя на запалването са отслабнали. | 1. Сменете пружините, проверете работата на центробежния регулатор на стойката. |
Двигателят прекъсва запалването във всички режими
| Причина за неизправност | Метод на елиминиране |
| 1. Проводниците в системата за запалване са повредени, закрепването на проводника е разхлабено или върховете им са окислени. | 1. Проверете проводниците и техните връзки. Сменете повредените проводници. |
| 2. Износване на електроди или смазване на запалителни свещи, значителни въглеродни отлагания; пукнатини в изолатора на запалителната свещ. | 2. Проверете запалителните свещи, регулирайте разстоянието между електродите, сменете повредените свещи. |
| 3. Износване или повреда на контактния въглен в капака на сензора на разпределителя на запалването. | 3. Сменете контактния въглен. |
| 4. Силно изгаряне на централния контакт на ротора на датчика на разпределителя на запалването. | 4. Почистете централния контакт. |
| 5. Пукнатини, замърсяване или изгаряния в ротора или капака на сензора на разпределителя на запалването. | 5. Проверете, сменете ротора или капака. |
| 6. Комутаторът е повреден - формата на импулса на първичната намотка на бобината на запалването не отговаря на нормата. | 6. Проверете превключвателя с осцилоскоп, сменете дефектния превключвател. |
Двигателят не развива пълна мощност и няма достатъчна реакция на газта
| Причина за неизправност | Метод на елиминиране |
| 1. Неправилен момент на запалване. | 1. Проверете и регулирайте момента на запалване. |
| 2. Блокиране на тежестите на регулатора на времето за запалване, отслабване на пружините на тежестите. | 2. Проверете и сменете повредените части. |
| 3. Комутаторът е повреден - формата на импулса на първичната намотка на бобината на запалването не отговаря на нормата. | 3. Проверете превключвателя с осцилоскоп, сменете дефектния превключвател. |