Двигателят не стартира
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Превключвателят не получава импулси на напрежение от сензора за близост: | 1. Направете следното: |
- прекъсване на проводниците между сензора за разпределение на запалването и превключвателя; | - проверка на проводниците и техните връзки; сменете повредени проводници; |
- сензорът за близост е повреден. | - проверете сензора с помощта на адаптера и волтметъра; Сменете дефектния сензор. |
2. Няма токови импулси на първичната намотка на бобината на запалването: | 2. Направете следното: |
- прекъсване на проводниците, свързващи превключвателя към релето или към бобината на запалването; | - проверка на проводниците и техните връзки; сменете повредени проводници; |
- превключвателят е повреден; | - проверете превключвателя с осцилоскоп; сменете дефектния превключвател; |
- ключът или релето за запалване не работи. | - проверете, сменете дефектната контактна част на ключа или релето за запалване. |
3. Няма високо напрежение към запалителните свещи: | 3. Направете следното: |
- хлабаво поставени в гнездата, накрайниците на проводниците за високо напрежение са откъснати или окислени; проводниците са силно замърсени или тяхната изолация е повредена; | - проверете и поправете връзките, почистете или сменете проводниците; |
- износване или повреда на контактния въглен, окачването му в капака на датчика-разпределител на запалването; | - проверете и, ако е необходимо, сменете контактния въглен; |
- изтичане на ток чрез пукнатини или изгаряния в капака или ротора на сензора за разпределение на запалването, чрез въглеродни отлагания или влага върху вътрешната повърхност на капака; | - проверете, почистете капака от влага и въглеродни отлагания, сменете капака и ротора, ако имат пукнатини; |
- изгаряне на резистора в ротора на разпределителя на запалването; | - сменете резистора; |
- повредена запалителна бобина. | - сменете бобината на запалването. |
4/ Електродите на запалителната свещ са омаслени или разстоянието между тях не е правилно. | 4. Почистете запалителните свещи и регулирайте разстоянието между електродите. |
5. Повредени свещи (пукнат изолатор). | 5. Сменете свещите с нови. |
6. Процедурата за свързване на проводници с високо напрежение към клемите на капака на сензора на разпределителя на запалването е нарушена. | 6. Свържете проводниците в ред на запалване 1-3-4-2. |
7. Неправилен момент на запалване. | 7. Проверете, регулирайте момента на запалване. |
Двигателят работи нестабилно или спира на празен ход
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Твърде ранно запалване в цилиндрите на двигателя. | 1. Проверете, регулирайте момента на запалване. |
2. Проверете, регулирайте разстоянието между електродите. | 2. Голямо разстояние между електродите на запалителната свещ. |
Двигателят работи неравномерно и нестабилно при висока скорост на коляновия вал
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Пружините на тежестите на регулатора на времето за запалване в сензора на разпределителя на запалването са отслабнали. | 1. Сменете пружините, проверете работата на центробежния регулатор на стойката. |
Прекъсвания в работата на двигателя във всички режими
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Повредени кабели в системата за запалване, разхлабени проводници или окислени върхове на проводници. | 1. Проверете кабелите и техните връзки. Сменете повредените проводници. |
2. Износване на електроди или запушване на свещи, значителни сажди; пукнатини в изолатора на запалителната свещ. | 2. Проверете запалителните свещи, регулирайте разстоянието между електродите, сменете повредените свещи. |
3. Износване или повреда на контактния карбон в капака на разпределителя на запалването. | 3. Сменете контактния въглен. |
4. Силно изгаряне на централния контакт на ротора на сензора за запалване-разпределител. | 4. Оголете централния контакт. |
5. Пукнатини, замърсяване или изгаряне на ротора или разпределителната капачка. | 5. Проверете, сменете ротора или капачката. |
6. Неизправен превключвател - формата на импулсите на първичната намотка на бобината на запалването не е правилна. | 6. Проверете превключвателя с осцилоскоп, сменете дефектния превключвател. |
Двигателят не развива пълна мощност и няма достатъчна реакция на газта
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Неправилен момент на запалване. | 1. Проверете, регулирайте момента на запалване. |
2. Заклинване на тежестите на регулатора на времето за запалване, отслабване на пружините на тежестите. | 2. Проверете, сменете повредените части. |
3. Неизправен превключвател - формата на импулсите на първичната намотка на бобината на запалването не е правилна. | 3. Проверете превключвателя с осцилоскоп, сменете дефектния превключвател. |