Motorul nu pornește
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Comutatorul nu primește impulsuri de tensiune de la senzorul de proximitate: | 1. Efectuați următoarele: |
- o întrerupere a firelor dintre distribuitorul de aprindere și întrerupător; | - verificați firele și conexiunile acestora; înlocuiți firele deteriorate; |
- Senzor de proximitate defect. | - verifica senzorul cu un conector si un voltmetru; Înlocuiți senzorul defect. |
2. Nu sosesc impulsuri de curent la înfășurarea primară a bobinei de aprindere: | 2. Efectuați următoarele: |
- o întrerupere a firelor care leagă întrerupătorul la releu sau la bobina de aprindere; | - verificați firele și conexiunile acestora; înlocuiți firele deteriorate; |
- comutatorul este defect; | - verifica comutatorul cu un osciloscop; înlocuiți întrerupătorul defect; |
- contactul sau releul nu funcționează. | - verificați, înlocuiți partea de contact defectă a comutatorului sau a releului de aprindere. |
3. Fără tensiune înaltă aplicată bujiilor: | 3. Efectuați următoarele: |
- așezate lejer în cuiburi, vârfurile firelor de înaltă tensiune sunt rupte sau oxidate; firele sunt foarte murdare sau izolația lor este deteriorată; | - verificați și reparați conexiunile, curățați sau înlocuiți firele; |
- uzura sau deteriorarea carbonului de contact, acesta atârnând în capacul senzorului-distribuitor de aprindere; | - verificați și, dacă este necesar, înlocuiți unghiul de contact; |
- scurgerea curentului prin fisuri sau arsuri in capacul sau rotorul senzorului de distributie a aprinderii, prin depuneri de carbon sau umezeala de pe suprafata interioara a capacului; | - verificati, curatati capacul de umezeala si depuneri de carbon, inlocuiti capacul si rotorul daca prezinta fisuri; |
- arderea rezistenței din rotorul distribuitorului de aprindere; | - înlocuiți rezistența; |
- Bobina de aprindere deteriorată. | - Înlocuiți bobina de aprindere. |
4/ Electrozii bujiilor sunt uleioși sau distanța dintre ei nu este corectă. | 4. Curăţaţi bujiile şi reglaţi distanţa dintre electrozi. |
5. Bujii deteriorate (izolator fisurat). | 5. Înlocuiți bujiile cu altele noi. |
6. Procedura de conectare a firelor de înaltă tensiune la bornele capacului senzorului distribuitorului de aprindere este încălcată. | 6. Conectați firele în ordinea de aprindere 1-3-4-2. |
7. Cronometrare incorectă a aprinderii. | 7. Verificați, reglați momentul aprinderii. |
Motorul funcționează neregulat sau se blochează la ralanti
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Aprindere prea devreme în cilindrii motorului. | 1. Verificați, reglați momentul aprinderii. |
2. Verificați, reglați distanța dintre electrozi. | 2. Distanță mare între electrozii bujiilor. |
Motorul funcționează neuniform și instabil la o turație mare a arborelui cotit
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Arcurile greutăților regulatorului de sincronizare a aprinderii din distribuitorul de aprindere s-au slăbit. | 1. Înlocuiți arcurile, verificați funcționarea regulatorului centrifugal de pe suport. |
Întreruperi în funcționarea motorului în toate regimurile
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Firele din sistemul de aprindere sunt deteriorate, fixarea firelor este slăbită sau vârfurile lor sunt oxidate. | 1. Verificați firele și conexiunile acestora. Înlocuiți firele deteriorate. |
2. Deteriorarea electrozilor sau ungerea bujiilor, funingine semnificativă; fisuri în izolatorul bujiilor. | 2. Verificați bujiile, reglați distanța dintre electrozi, înlocuiți bujiile deteriorate. |
3. Uzura sau deteriorarea carbonului de contact din capacul distribuitorului de aprindere. | 3. Înlocuiți carbonul de contact. |
4. Arderea puternică a contactului central al rotorului senzor de aprindere-distribuitor. | 4. Decupați contactul central. |
5. Fisuri, contaminare sau arsuri în rotorul sau capacul distribuitorului de aprindere. | 5. Verificați, înlocuiți rotorul sau capacul. |
6. Comutator defect - forma impulsurilor de pe înfășurarea primară a bobinei de aprindere nu este corectă. | 6. Verificați comutatorul cu un osciloscop, înlocuiți comutatorul defect. |
Motorul nu dezvoltă putere maximă și nu are un răspuns suficient la accelerație
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Cronometrare incorectă a aprinderii. | 1. Verificați, reglați momentul aprinderii. |
2. Blocarea greutăților regulatorului de sincronizare a aprinderii, slăbirea arcurilor greutăților. | 2. Verificați, înlocuiți piesele deteriorate. |
3. Comutator defect - forma impulsurilor de pe înfășurarea primară a bobinei de aprindere nu este corectă. | 3. Verificați comutatorul cu un osciloscop, înlocuiți comutatorul defect. |