Функции на устройството
Охладителна система от затворен тип, с принудителна циркулация на охлаждащата течност, с разширителен съд (фиг. 9-28).
Фиг. 9-28. Охладителна система:
1 - изходна тръба за пара на разширителния резервоар; 2 - тапа на разширителния резервоар; 3 - маркуч за изпускане на пара на двигателя; 4 - входящ маркуч на радиатора; 5 - разширителен резервоар; 6 - изходна тръба за пара на радиатора; 7 - радиатор; 8 - горна възглавница за монтиране на радиатора; 9 - електрически вентилатор; 10 - долна възглавница; 11 - изходен маркуч на радиатора; 12 - маркуч за пълнене; 13 - термостат.
Помпата за охлаждаща течност от центробежен тип се задвижва от клинов ремък от шайбата на коляновия вал.
Охладителната система също има радиатор 7 с разширителен резервоар 5, термостат 13, сензор за температура на охлаждащата течност, охлаждаща риза и свързващи маркучи.
При работещ двигател течността, загрята в охладителната риза през изходната тръба, постъпва в радиатора или термостата, в зависимост от положението на термостатните вентили. След това охлаждащата течност се засмуква от помпата и се подава отново към охладителната риза на двигателя.
Охладителната система е с вграден двойнодействащ термостат, началната температура на отваряне на клапана е 83°C.
Проверка на нивото и плътността на течността в охладителната система
Правилното пълнене на охладителната система се проверява от нивото на течността в разширителния резервоар, което при студен двигател (при 15-20°C) трябва да бъде 25-30 mm над маркировката "MIN" на разширителния резервоар.
Предупреждение: Препоръчително е да проверявате нивото на течността на студен двигател, тъй като при загряване обемът й се увеличава, а при загрял двигател нивото на течността може да се повиши значително.
Ако е необходимо, проверете плътността на охлаждащата течност с хидрометър, който трябва да бъде 1,078-1,085 g / cm3 за течност Tosol A-40.
Ако нивото на течността в резервоара е под нормалното и плътността е над нормалната, налейте дестилирана вода. При нормална плътност добавете течност от марката, която е в охладителната система.
Смяна на охлаждащата течност на двигателя
Когато сменяте течността, направете следното:
- настройте контрола на нагревателя на "Heat";
- Източете охлаждащата течност през двата дренажни отвора, като развиете пробките от долния резервоар на радиатора и цилиндровия блок, като премахнете пробката от разширителния съд. Отстранете останалата част от течността от разширителния резервоар, като изключите резервоара и го повдигнете над радиатора;
- за да промиете охладителната система, напълнете системата с чиста вода, стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато долният резервоар на радиатора се загрее. Когато двигателят работи на празен ход, източете водата през дренажните отвори, спрете двигателя и го охладете;
- повторете измиването, както по-горе;
- след промиване затегнете пробките и напълнете системата с прясна охлаждаща течност 25-30 mm над маркировката "MIN" на разширителния съд.
Напълнете течността през гърловината за пълнене на разширителния резервоар. Поставете щепсела, стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за 1,5-2 минути. Спрете двигателя и добавете течност към разширителния съд, ако е необходимо.