Caracteristicile dispozitivului
Sistem de racire de tip inchis, cu circulatie fortata a lichidului de racire, cu vas de expansiune (orez. 9-28).
Orez. 9-28. Sistem de răcire:
1 - conducta de evacuare a aburului vasului de expansiune; 2 - dopul vasului de expansiune; 3 - furtun de evacuare a aburului motorului; 4 - furtun admisie radiator; 5 - vas de expansiune; 6 - conducta de evacuare a aburului a radiatorului; 7 - calorifer; 8 - perna de montaj radiator superior; 9 - ventilator electric; 10 - perna de jos; 11 - furtun de evacuare radiator; 12 - furtun de umplere; 13 - termostat.
Pompa de lichid de răcire de tip centrifugal este antrenată de o curea trapezoidale de pe scripetele arborelui cotit.
Sistemul de răcire are, de asemenea, un radiator 7 cu un rezervor de expansiune 5, un termostat 13, un senzor de temperatură a lichidului de răcire, o manta de răcire și furtunuri de conectare.
Când motorul funcționează, lichidul încălzit în mantaua de răcire prin conducta de evacuare intră în radiator sau termostat, în funcție de poziția supapelor termostatului. Apoi, lichidul de răcire este aspirat de pompă și realimentat la mantaua de răcire a motorului.
Sistemul de răcire are încorporat un termostat cu dublă acțiune, temperatura de pornire a deschiderii supapei este de 83°C.
Verificarea nivelului și densității lichidului din sistemul de răcire
Umplerea corectă a sistemului de răcire este verificată de nivelul lichidului din vasul de expansiune, care, la un motor rece (la 15-20°С) ar trebui să fie la 25-30 mm deasupra marcajului «MIN», imprimat pe vasul de expansiune.
Atenție: Se recomandă verificarea nivelului lichidului la un motor rece, deoarece atunci când este încălzit, volumul acestuia crește, iar la un motor cald, nivelul lichidului poate crește semnificativ.
Dacă este necesar, verificați densitatea lichidului de răcire cu un hidrometru, care ar trebui să fie 1,078-1,085 g/cm3 pentru lichidul Tosol A-40.
Dacă nivelul lichidului din rezervor este sub normal și densitatea este peste normal, atunci turnați apă distilată. La densitate normală, adăugați lichid de marcă care se află în sistemul de răcire.
Înlocuirea lichidului de răcire a motorului
Când schimbați lichidul, procedați în felul următor:
- setați comanda încălzitorului în poziție «Cald»;
- scurgeți lichidul de răcire prin cele două orificii de scurgere prin deșurubarea dopurilor din rezervorul inferior al radiatorului și blocul cilindrilor, scoțând dopul din vasul de expansiune. Scoateți restul de lichid din vasul de expansiune prin deconectarea rezervorului și ridicarea acestuia deasupra radiatorului;
- pentru a spăla sistemul de răcire, umpleți sistemul cu apă curată, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până când rezervorul inferior al radiatorului se încălzește. Cu motorul pornit la ralanti, scurgeți apa prin orificiile de scurgere, opriți motorul și răciți-l;
- repetă spălarea conform metodei de mai sus;
- după spălare, înfășurați dopurile și umpleți sistemul cu lichid de răcire proaspăt la 25-30 mm deasupra marcajului «MIN» pe rezervorul de expansiune.
Umpleți lichidul prin gâtul de umplere al vasului de expansiune. Puneți ștecherul, porniți motorul și lăsați-l la ralanti 1,5-2 minute. Opriți motorul și adăugați lichid în rezervorul de expansiune, dacă este necesar.