Развиваме регулиращата гайка на лагерите на предната главина (вижте Проверка и регулиране на хлабината в лагерите на главината).
С помощта на 22-милиметров гаечен ключ развийте гайката, закрепваща сферичния шарнир към кормилния накрайник.
Монтирайте ограничителя под долното рамо.
С помощта на гаечен ключ "13" развийте гайката на болта на сферичната шарнира към долното рамо, като държите болта от завъртане с гаечен ключ със същия размер.
Развиваме гайките на още два болта.
Отстраняване на болтове...
... и вземете кормилния накрайник със сферичен шарнир от долното рамо.
С помощта на теглич натиснете щифта на сферичния шарнир от отвора на кормилния кокал.
Можете също да използвате този теглич.
Вземаме кормилния кокал настрани и отстраняваме стеблото на корпуса на външната панта на задвижването от главината.
Отстранете сферичната става.
При липса на теглич развийте (не напълно) гайката, закрепваща сферичния шарнир към кормилния накрайник (снимка 1). Ние компресираме пружината с ограничител, монтиран под долното рамо. Вкарваме монтажното острие с ръб между края на отвора на долното рамо и притискащата плоча на опората.
Удряйки с чук по ухото на кормилния накрайник, избутваме щифта на сферичния шарнир от отвора на юмрука.
След като развиете гайката на опорния щифт и регулиращата гайка на лагерите на предната главина, преместете кормилния кол настрани и отстранете ограничителя. Развиваме гайките на болтовете, закрепващи сферичната става към долното рамо (виж снимка 2) и отстраняваме сферичната става.
Отстраняване на притискащата плоча и предпазителя на сферичния болт - вижте Премахване на горната сферична става.
Когато монтираме нов капак на сферичния щифт, ние слагаме грес SRB-4 в него. Сглобяваме и монтираме сферичната става в обратен ред.