Slăbiți piulița de reglare a rulmentului roții din față (cm. Verificarea și reglarea jocului în rulmenții roții).
cheie inelară «la 22» deșurubați piulița care fixează articulația sferică de articulația de direcție.
Instalați opritorul sub brațul inferior.
cheie «la 13» deșurubați piulița șurubului sferic de brațul inferior, ținând șurubul să nu se rotească cu o cheie de aceeași dimensiune.
Deșurubam piulițele a încă două șuruburi.
Se scot șuruburile...
... și luați articulația de direcție cu articulație de la brațul inferior.
Folosind un extractor, apăsați știftul articulației sferice din orificiul articulației de direcție.
Puteți folosi și acest extractor.
Luăm articulația de direcție în lateral și scoatem tija carcasei balamalei exterioare a unității de pe butuc.
Scoateți articulația sferică.
În absența unui extractor, deșurubați (nu până la capăt) piulița articulației sferice la articulația de direcție (poza 1). Comprimăm arcul cu un opritor instalat sub brațul inferior. Introducem lama de montare cu o margine între capătul ochiului brațului inferior și placa de presiune a suportului.
Lovind cu un ciocan pe ochiul articulației de direcție, apăsăm știftul articulației sferice din orificiul pumnului.
După ce au deșurubat piulița știftului de susținere și piulița de reglare a rulmenților butucului față, deplasați furtunul de direcție în lateral și îndepărtați opritorul. Deșurubam piulițele șuruburilor care fixează articulația sferică de brațul inferior (vezi poza 2) și scoateți articulația sferică.
Scoaterea plăcii de presiune și a protecției știftului cu bilă - Vezi Scoaterea articulației sferice de sus.
Când instalăm un nou capac de știft cu bile, punem în el unsoare SRB-4. Asamblam și instalăm articulația sferică în ordine inversă.