Sadržaj: Ručice ovjesa ↓ Kuglasti zglobovi ↓ Gumeno-metalni šarniri ↓ Zamjena ↓ Upravljački zglobovi ↓ Opruge ovjesa ↓ Šipka stabilizatora ↓ Poprečni nosač prednjeg ovjesa ↓
Ručice ovjesa
Deformacija nadlaktice i donje ruke određuje se uređajem A.95716.
1. Ugradite donji krak tako da trn 1 za centriranje artikulira s konusom klina kuglastog zgloba kraka i ugradbenim klinovima uređaja 4 (a.95716 uređaj za provjeru poluga) ušao u rupe 3 osi poluge 2.
2. Trn za centriranje mora stati u desnu ili središnju rupu uređaja, ovisno o tome koja se poluga provjerava, desna ili lijeva.
3. Znak deformacije poluge je nemogućnost umetanja uređaja u rupe 3 osi poluge bez sile prstiju, kao i loša artikulacija trna 1 s konusom zatika kuglastog zgloba.
4. Nadlaktica 3 je instalirana na uređaju 5 (uređaj A.95716) u obrnutom položaju tako da se trn 2 za centriranje kuglastog zgloba točno poklapa s repom klina kuglastog zgloba 1, a klin 4 prolazi kroz rupe gumeno-metalnih šarki poluge.
5. Količina deformacije poluge određena je poteškoćama umetanja klina 4 u rupe poluga i slabom artikulacijom konusnog ležišta trna 2 s konusnom površinom klina kuglastog zgloba 1. Klin 4 trebao bi ući u rupe zglobova bez puno napora.
6. Ako je deformacija manja, poluge se podešavaju, a ako je veća, mijenjaju se.
Kuglasti zglobovi
Provjera gornjeg kuglastog zgloba na uređaju 02.8701.9502
1 – kuglasti zglob; 2 – indikator; 3 – moment ključ; 4 – uređaj 02.8701.9502; A – dijagram provjere radijalnog zazora; B – dijagram provjere aksijalnog zazora
1. Provjerite jesu li blatobrani šarki netaknuti. Suze, pukotine, odvajanje gume od metalne armature, tragovi curenja maziva su neprihvatljivi.
2. Provjerite istrošenost radnih površina kuglastih zglobova okretanjem kugličnog klina ručno. Slobodno kretanje prsta ili njegovo zaglavljivanje su neprihvatljivi.
3. Preciznija provjera stanja gornjeg kuglastog zgloba u smislu radijalnog i aksijalnog zazora vrši se uređajem 02.8701.9502. Da biste to učinili, postavite kuglasti zglob 1 (slika A) u utičnicu uređaja i zategnite ga vijkom. Ugradite indikator 2 u nosač tako da njegova noga leži na bočnoj površini kućišta šarke, a strelica indikatora je na nuli.
4. Ugradite momentni ključ 3 u gornju utičnicu uređaja i primjenom momenta od 196 N·m (20 kgf·m) u oba smjera, pomoću indikatora 2 odredite ukupni radijalni zazor u kuglastom zglobu. Ako prelazi 0,7 mm, spoj zamijenite novim.
5. Aksijalni zazor u kuglastom zglobu provjerava se na sličan način, nakon što se prvo promijeni njegovo pričvršćivanje u uređaju, kao što je prikazano na slici B. Aksijalni zazor u zglobu ne smije biti veći od 0,7 mm.
Gumeno-metalni šarniri
Opisani su znakovi koji zahtijevaju zamjenu gumeno-metalnih šarki (pogledajte pododjeljak 8.1.2).
Postupak zamjene je sljedeći.
Zamjena
1. Postavite donju polugu na trn 3 i pomoću probijača pritisnite os 1 poluge dok šarka 2 ne bude istisnuta iz rupe. Za istiskivanje drugog zgloba, okrenite polugu i ponovite postupak.
2. Utiskivanje u zglobovima potkoljenice izvodi se pomoću odstojne čahure A.74177/2 stegnute u škripcu i naprave A.74177/1. Postavite polugu s osovinom 1 na uređaj 2, stavite zglob na osovinu i utisnite ga u ležište poluge pomoću uređaja 3 (A.74177/1). Zatim ponovite gornje radnje kako biste pritisnuli drugi zglob, s druge strane poluge.
3. Nadlaktica. Za istiskivanje spojeva, postavite alat A.47046 na polugu tako da je glava vijka alata 1 usmjerena prema unutra. Pritezanjem vijka uređaja, istisnite šarku 2.
4. Za utiskivanje, umetnite zglob 2 u ležište poluge i ugradite alat A.47046, zajedno s poklopcem 3. Pritezanjem vijka alata 1, pritisnite zglob u ležište poluge.
Upravljački zglobovi
1. Za provjeru, postavite zglob upravljača 1 na mjerač 2 A.96008, stegnut u škripcu tako da se njegova površina ispod brtve glavčine kotača poklapa s otvorom mjerača.
2. Umetnite dvije bočne montažne igle mjerača u rupe zgloba. Ako umetanje prstiju zahtijeva određeni napor, tada je šaka deformirana i treba je zamijeniti novom.
Opruge ovjesa
Osnovni podaci za provjeru opruga prednjeg ovjesa
Pažljivo pregledajte opruge. Ako se pronađu deformacije koje mogu uzrokovati kvar, zamijenite opruge novima.
1. Nakon što ste oprugu stisnuli tri puta dok se zavojnice ne dodirnu, provjerite njezine elastične karakteristike na kontrolnim točkama.
2. Provjerite tehničko stanje izolacijskih brtvi i zamijenite ih ako su oštećene.
Pažnja! Prema duljini, pod opterećenjem od 4413 N (450 kgf), opruge se dijele u dvije skupine: skupina A - duljina veća od 232 mm i skupina B - duljina jednaka ili manja od 232 mm. Opruge grupe A označene su žutom bojom, a opruge grupe B zelenom bojom, na vanjskoj strani svitaka. Oznaka mora biti jasno vidljiva nakon postavljanja opruge na vozilo.
Šipka stabilizatora
1. Provjerite je li šipka deformirana i jesu li joj krajevi u istoj ravnini; ako je deformacija manja, izravnajte uteg; ako je deformacija značajna, zamijenite šipku.
2. Provjerite cjelovitost jastuka u nosačima za pričvršćivanje na tijelo i na donje poluge ovjesa; zamijenite jastuke ako su istrošeni.
Poprečni nosač prednjeg ovjesa
Provjera poprečnog nosača prednjeg ovjesa
1 – rupa na prečki za pričvrsne igle uređaja; 2 – prečka; 3 – upravljačke čahure uređaja; 4 – uređaj A.78124/R; 5 – kontrolni otvori za ugradnju vijaka na prečku
1. Za provjeru postavite poprečnu šipku na uređaj 4 tako da se igle poklapaju s rupama 1 poprečne šipke.
2. Uvrnite kontrolne čahure 3 uređaja na krajeve dvaju poprečnih vijaka.
3. Rupe 5 uređaja i poprečni vijci koji se nalaze nasuprot njima moraju biti koaksijalni.
4. Znakovi deformacije poprečne šipke su nemogućnost umetanja klinova uređaja u rupe poprečne šipke bez sile i neusklađenost vijaka poprečne šipke s čahurama 3 uređaja. Ako se otkrije deformacija koja se ne može ispraviti izravnavanjem, zamijenite poprečni nosač.