Pentru a controla geometria punctelor de atașare a nodurilor de șasiu (orez. 278), precum și pentru a efectua reparații complexe cu control simultan, se folosesc diverse standuri și instalații: instalația BS-123.000 cu dispozitivul de îndreptat BS-71.000, dispozitivul BS-124.000, cadrul BS-167.000 pentru refacerea corpurilor de urgență, R -620 stand, etc.
Orez. 278. Principalele dimensiuni ale verificării punctelor de atașare ale unităților:
0 - linia de bază; 1 - suport radiator superior; 2 - fixarea carterului mecanismului de direcție și a pârghiei pendulului; 3 - axa pedalelor de frână și ambreiaj; 4 - centrul mecanismului de direcție; 5 - centrul roții; 6 - fixarea amortizorului suspensiei spate; 7 - centrul orificiului tehnologic din spate al amplificatorului central al podelei portbagajului; 8 - suportul din spate al amortizorului de evacuare a gazelor; 9 - montarea frontală a tobei de eșapament; 10 - fixarea tijei transversale a suspensiei spate; 11 - axa roților din spate; 12 - axele șuruburilor pentru fixarea tijelor longitudinale superioare ale suspensiei spate; 13 - axele șuruburilor pentru fixarea tijelor longitudinale inferioare de consolele caroseriei; 14 - fixarea consolelor tijelor longitudinale inferioare, 15 - centrul orificiului tehnologic din spate al longeronului frontal al podelei; 16 - centrul orificiului tehnologic al membrului frontal al podelei; 17 - centrul roții; 18 - puncte de prindere ale traversei suspensiei fata; 19 - montarea barei antiruliu; 20 - suport radiator inferior; 21 - axa vehiculului; 22 - suport radiator superior; 23 - axa roților din față; 24 - fixarea suportului motorului din spate; 25 - fixarea suportului arborelui cardanic; 26 - montaj amortizor.
Leziunile corporale pot fi foarte diferite. Prin urmare, regulile de reparație în fiecare caz individual ar trebui să fie proprii, cele mai potrivite pentru aceste daune. În aproape toate cazurile de deteriorare, este necesară îndepărtarea unor părți pentru a localiza deteriorarea, îndreptarea și alinierea cadrului caroseriei. În caz de deteriorare gravă, îndepărtați toate piesele interioare de tapițerie ușor demontabile pentru a facilita măsurarea, controlul și instalarea cricurilor hidraulice sau cu șuruburi pentru a elimina distorsiunile și deviațiile.
Editarea corpului prin acțiune mecanică presupune întinderea, extrudarea și îndreptarea părților deformate ale corpului pentru a le conferi formele și configurațiile originale.
Editarea restabilește dimensiunile diagonale ale deschiderilor de vânt și ale geamurilor din spate (orez. 279) și distanța dintre flanșele deschiderilor ferestrelor de-a lungul axei vehiculului. Diferența dintre dimensiunile diagonale ale parbrizului și geamurilor din spate, precum și deschiderile caroseriei pentru capotă și capacul portbagajului, nu trebuie să depășească 2 mm.
Cel mai adesea, atunci când reparați cadrul și penajul caroseriei, este necesar să înlocuiți aripile, panourile de acoperiș, față și spate. Metodele de înlocuire și reparare a acestor piese pot fi luate ca bază pentru repararea altor părți ale cadrului caroseriei.