Riža. 170. Detalji grijača: 1 - elastični rukav; 2 - opružna matica; 3 - lijevo kućište ventilatora; 4 - električni ventilator; 5 - impeler; 6 - desno kućište ventilatora; 7 - zaklopka za grijanje stoljetnog stakla; 8 - prigušnica za grijanje nogu; 9 - zaklopka za upravljanje grijačem; 10 - desno kućište grijača; 11 - nosač za pričvršćivanje kućišta grijača; 12 - brtva; 13 - radijator; 14 - stezaljka; 15 - dovodno crijevo; 16 - izlazno crijevo; 17 - dizalica; 18 - lijevo kućište grijača; 19 - otpornik; 20 - poklopac za brtvljenje; 21 - nosač zaklopke za upravljanje grijačem
Grijač s desnim 10 i lijevim 18 kućištem, međusobno spojenim nosačima 11, pričvršćen je sa strane kabine s četiri matice na vijke zavarene na kutiju za dovod zraka. Na vrhu grijača je naslonjen električni ventilator koji se sastoji od 6 desnih i 3 lijevih kućišta ventilatora i elektromotora 4 s impelerom 5. Na lijevo kućište 18 pričvršćen je otpornik 19.
Radijator 13 je umetnut u kućište grijača, pričvršćen s tri vijka na desno kućište 10 i zabrtvljen brtvom 12. Radijator je spojen crijevima 15 i 16 na slavinu 17, koja je spojena na sustav hlađenja i zabrtvljena na prednja ploča s brtvom. Kruženje tekućine kroz hladnjak 13 provodi pumpa sustava za hlađenje motora.
Zrak koji električni ventilator dovodi u kućište grijača može ući u putnički prostor, zaobilazeći radijator grijača, ili u potpunosti proći kroz radijator, ili se miješati s dijelom zraka koji je prošao kroz hladnjak. Upravlja se prigušivačem 5 (riža. 171) upravljanje grijačem, čija je poluga povezana šipkom 19 s polugom 18. Zrak se može usmjeriti u putnički prostor kroz zračni kanal 2 (riža. 172) do grijanja vjetrobranskog stakla i kroz bočne mlaznice 3, kao i kroz središnju mlaznicu 4 do putničkog prostora, te kroz zračni kanal 6 unutarnje ventilacije do stopala putnika. Grijanje vjetrobranskog stakla regulira se polugom 14 (vidi sl. 171), spojen šipkom s polugama 11 prigušivača 10. Poluga 16 prigušivača 13 regulira protok zraka do stopala putnika. Upravljačka poluga grijača 18 istovremeno je spojena šipkom 1 s polugom 2 ventila grijača.
Riža. 171. Kontrola grijača: 1 - upravljačka šipka dizalice; 2 - dizalica; 3 - poluga dizalice: 4 - nosač za pričvršćivanje potisne ljuske; 5 - regulacijski prigušivač grijača; 6 - poluga za pokretanje prigušnice za grijanje nogu; 7 - prigušna šipka grijača za noge; 8 - brtva prigušnice grijanja stopala; 9 - kućišta grijača; 10 - prigušnica za grijanje vjetrobranskog stakla; 11 - poluge za pogon prigušnice za grijanje vjetrospekla; 12 - poluga prigušivača vjetrobranskog stakla; 13 - prigušnica za grijanje nogu; 14 - upravljačka poluga za prigušnicu grijanja vjetrobranskog stakla; 15 - nosač za upravljačke poluge; 16 - upravljačka poluga za prigušnicu grijanja stopala; 17 - ručka upravljačkih poluga; 18 - poluga za upravljanje grijačem; 19 - pogonska šipka za prigušnicu upravljanja grijačem; 20 - vijci za pričvršćivanje nosača ruke
Riža. 172. Grijač sa zračnim kanalima i ventilacijskim mlaznicama: 1 - deflektor vode; 2 - sklop zračnog kanala za grijanje vjetrobranskog stakla s zračnim kanalima bočnog prozora; 3 - bočna mlaznica; 4 - središnje ventilacijske mlaznice; 5 - sklop grijača; 6 - zračni kanal za unutarnju ventilaciju; 7 - brtva cijevi ventila grijača; 8 - izlazna stražnja cijev; 9 - ulazno stražnje crijevo
Pomicanjem ručice 18 udesno otvaraju se ventil i klapna 5 koja usmjerava zrak kroz radijator grijača.
Okretanjem vodećih lopatica bočnih i središnjih mlaznica mijenja se smjer strujanja zraka u kabini.
Pri temperaturi okoline od minus 20°C, grijač osigurava prosječnu temperaturu u putničkom prostoru od plus 20°C u maksimalnom načinu grijanja i plus 25°C u području nogu.