- поставити гумено црево 2 на главу фитинга 1 (слика 90) за испуштање течности, а његов слободни крај спустити у провидну посуду 3 делимично напуњену течношћу;
- оштро притискајући педалу кочнице 3-5 пута у интервалима од 2...3 с, окрените га 1/2—1/3 окретање брадавице са притиснутом педалом. Док настављате да притискате педалу, течност у систему заједно са ваздухом потисните кроз црево у посуду. Након што педала достигне предњи крајњи положај и проток течности кроз црево престане, затегните брадавицу за одзрачивање док се не заустави. Понављајте ове операције док ваздух не престане да излази из црева;
- док држите педалу на доле, потпуно затегните прикључак и уклоните црево. Обришите црево сувим и ставите заштитни поклопац;
- поновите операције за друге точкове, прво на другом точку истог кола, а затим узастопно на оба точка другог кола.
Цртање 90. Одзрачивање ваздуха из хидрауличног погона кочнице:
1 - крварење брадавице; 2 - црево; 3 - контејнер са кочионом течношћу.
Када уклањате ваздух, пратите присуство течности у резервоару, не дозвољавајући да његово дно буде изложено, јер ће то омогућити да ваздух поново уђе у систем. Ако нема ваздуха у погону кочнице, педала кочнице би требало да се креће около 1/2 своју пуну брзину. Да би се елиминисао утицај вакуумског појачивача на одзрачивање кочница, треба уклонити ваздух док мотор не ради.
Ако у хидрауличном погону нема кочионе течности, напуните систем на следећи начин:
- олабавите арматуре на цилиндрима свих точкова за 1,5-2 окрета;
- оштро притискајући педалу кочнице и глатко је отпуштајући, затегните спојнице након што течност почне да тече из њих. Затим испразните систем.
Чланак је копиран са веб-сајта VAZbook.ru
Приликом уклањања ваздуха из возила чији је кочиони систем био у функцији преко 75.000 км, замените постојећу течност новом.