Provjerite pričvršćenje dijelova stražnjeg ovjesa svakih 30.000 km.
Pregledom se provjerava stanje stražnjeg ovjesa. U ovom slučaju, pozornost se obraća na nepostojanje pukotina i deformacija na elementima grede stražnjeg ovjesa i amortizera, na stanje gumeno-metalnih šarki ručica i amortizera, na stanje zaštitnih poklopaca amortizera i odsutnost curenja tekućine iz njih.
Ako se na gredi pronađu pukotine i deformacije, zamijenite gredu ovjesa, jer ovdje nisu dopušteni radovi zavarivanja i ravnanja zbog mogućnosti kršenja kutova poravnanja kotača. Oštećena ili slomljena opruga ovjesa i deformirani amortizer moraju se zamijeniti. Gumeno-metalne šarke treba zamijeniti ako su gumena ispupčenja ili njihovi krajevi odrezani. Ako zaštitni poklopac amortizera ne osigurava čvrsto brtvljenje na vrhu amortizera, zamijenite ga.
Stanje amortizera može se provjeriti na sljedeći način:
- postavite automobil na rampu ili inspekcijsku jamu i zakrenite ga za stražnji branik, primjenjujući silu od 40...50 kgf. Ako su amortizeri u dobrom stanju, broj slobodnih vibracija karoserije ne smije biti veći od tri;
- odvojite donju točku pričvršćivanja amortizera i pumpajte ga ručno. Ispravan amortizer pumpa glatko, bez propadanja ili zaglavljivanja, s blagim otporom, koji bi tijekom povratnog hoda trebao biti veći nego tijekom kompresijskog takta.
Vraćanje funkcionalnosti amortizera vrši se zamjenom dotrajalih ili oštećenih dijelova. Preporuča se da se ovaj posao obavlja na servisu, iako se uz određene vještine može obaviti samostalno.
U isto vrijeme, tijekom ljuljanja karoserije, provjeravaju se nosači amortizera i stanje čahura i dijelova za pričvršćivanje amortizera.