Najnaprednija metoda je izravno ubrizgavanje u cilindar. Ova metoda vam omogućuje da radite na vrlo siromašnoj smjesi. Sadrži 1 dio benzina na 50 dijelova zraka. U rasplinjaču se mješavina 1:15 smatra normalnom, ali 1 dio benzina i 20 dijelova zraka vrlo je siromašna smjesa i praktički ne gori. Ova metoda uzrokuje probleme sa sustavom paljenja. Ali oni su već riješeni. Sustav goriva s izravnim ubrizgavanjem je najnapredniji i omogućuje rješavanje ekoloških i ekonomskih problema.
Računalni sustav napajanja s elektronički kontroliranim ubrizgavanjem stavlja naše automobile u rang s modernim stranim automobilima. Ovaj sustav vam omogućuje da utječete na toksičnost ispušnih plinova, snagu motora, njegov okretni moment i njegovu učinkovitost. Računalo upravlja cijelim procesom pripreme potrebne radne smjese. A sve ovisi o programu koji je ugrađen u ovo računalo, te o dostupnosti modernih komponenti koje mogu pružiti sve mogućnosti ovog sustava napajanja.
Na "desetkama" koriste se dvije verzije ovog sustava napajanja:
- 1. Distribuirano ubrizgavanje s računalom (elektronička upravljačka jedinica) "Siječanj 5.1", i s kontrolnim programom VAZ, s domaćim komponentama sustava goriva i paljenja, bez neutralizatora i senzora za kisik.
- 2. S računalom "Siječanj 5.1", s programom i komponentama koje je razvila njemačka tvrtka "BOSH" u zajedničkom ulaganju "BOSH-Saratov".