Najnapredniji način je izravno ubrizgavanje u cilindar. Ova metoda vam omogućuje da radite na vrlo siromašnoj smjesi. Ima 1 dio benzina na 50 dijelova zraka. U rasplinjaču se smatra normalnom mješavina 1:15, a 1 dio benzina i 20 dijelova zraka vrlo je loša smjesa i praktički ne gori. Ova metoda uzrokuje probleme sa sustavom paljenja. Ali oni su već riješeni. Sustav napajanja s izravnim ubrizgavanjem je najnapredniji i omogućuje vam rješavanje ekoloških i ekonomskih problema.
Kompjuterizirani sustav napajanja s elektronički kontroliranim ubrizgavanjem stavlja naše automobile u rang s modernim stranim automobilima. Ovaj sustav vam omogućuje da utječete na toksičnost ispušnih plinova, snagu motora, njegov okretni moment i njegovu učinkovitost. Računalo upravlja cijelim procesom pripreme potrebne radne smjese. A sve ovisi o programu koji je ugrađen u ovo računalo, te o dostupnosti modernih komponenti koje mogu pružiti sve mogućnosti ovog elektroenergetskog sustava.
Na «deseci» Postoje dvije mogućnosti za takav sustav napajanja:
- 1. Distribuirano ubrizgavanje s računalom (elektronička upravljačka jedinica) «siječnja 5.1», i s kontrolnim programom VAZ, s domaćim komponentama sustava napajanja i paljenja, bez pretvarača i senzora za kisik.
- 2. S računalom «siječnja 5.1», s programom i komponentama koje je razvila njemačka tvrtka «BOSCH» u zajedničkom pothvatu «Bosch-Saratov».