Crtež. 3-78. Dinamometar 02.7812.9501: 1 - pomični pokazivač; 2 - indikator ograničenja momenta; 3 - tijelo; 4 - ručka; 5 - šipka s vrhom umetnutom u čahuru adaptera
Otpor zakretnog momenta određuje stupanj zatezanja ležaja. Trebao bi biti 157-196 N cm (16-20 kgf cm) za nove ležajeve, 39,2-58,8 N cm (4-6 kgf cm) za ležajeve nakon vožnje od 30 km ili više.
Maticu prirubnice treba zategnuti momentom od 118-255 Nm (12-26 kgf·m), povremeno provjeravajući moment otpora ležajeva na okretanje pogonskog zupčanika dinamometrom.
Za provjeru momenta otpora, postavite dinamometar na adaptersku čahuru 3 (Slika 3-79), postavite indikator ograničenja zakretnog momenta 2 (Slika 3-78) na postavku ljestvice koja odgovara 196 N cm (20 kgf cm) i okrenite ručku 4 nekoliko puta u smjeru kazaljke na satu. Prilikom okretanja pogonskog zupčanika, pokretni indikator 1 ne bi trebao prelaziti indikator 2 i trebao bi pokazivati najmanje 157 N cm (16 kgf cm).
Crtež. 3-79. Provjera prednaprezanja ležajeva zupčanika: 1 - Dinamometar 02.7812.9501; 2 - kućište radilice; 3 - prijelazni rukavac
Ako je zakretni moment otpora rotaciji manji od 157 N cm (16 kgf cm), a za ležajeve nakon 30 km vožnje 39,2 N cm (4 kgf cm), tada zategnite maticu prirubnice pogonskog zupčanika (bez prekoračenja navedenog momenta zatezanja) i ponovo provjeriti moment otpora okretanju pogonskog zupčanika.
Ako je otpor zakretnog momenta veći od 196 N cm (20 kgf cm), a za istrošene ležajeve 58,8 N cm (6 kgf cm), što znači da je predopterećenje ležaja preveliko, zamijenite razmaknutu čahuru novom, budući da je zbog prevelikog opterećenja deformirana do veličine koja ne dopušta ispravno podešavanje. Nakon zamjene odstojne čahure, ponovite sastavljanje uz odgovarajuća podešavanja i provjere.
Ugradnja kutije diferencijala
Ugradite predmontiranu kutiju diferencijala u kućište radilice zajedno s vanjskim prstenovima ležaja.
Postavite dvije matice za podešavanje 4 (Sl. 3-80) tako da dodiruju prstenove ležaja.
Crtež. 3-80. Provjera prednaprezanja ležaja kutije diferencijala pomoću alata A.95688/R: 1 - vijak uređaja; 2 - ključ A.55085; 3 - gonjeni zupčanik; 4 - matica za podešavanje; 5 - srednja poluga; 6 - vijak za pričvršćivanje; 7 - indikatorski nosač; 8 - vijak za pričvršćivanje nosača; 9 - indikator za provjeru predopterećenja ležaja
Postavite poklopce ležaja i zategnite pričvrsne vijke moment ključem.
Prednaprezanje ležajeva kutije diferencijala i podešavanje bočnog zazora u zahvatu krajnjih prijenosnih zupčanika
Ove se operacije izvode istovremeno pomoću alata A.95688/R i ključa A.55085.
Pričvrstite uređaj (Sl. 3-80) na kućište mjenjača pomoću vijaka 1 i 6, uvrnuvši ih u rupe za vijke koji pričvršćuju zaporne ploče matica za podešavanje.
Pomičite držač 7 duž vodilice uređaja dok poluga 5 ne dodirne vanjsku bočnu površinu poklopca i zategnite vijak 8.
Otpustite vijke 1 i 3 (Sl. 3-81) i postavite držač 4 tako da noga indikatora 2 leži na bočnoj površini zupčanika pogonskog zupčanika na rubu zupčanika, zatim zategnite vijke 1 i 3.
Slika. 3-81. Provjera bočnog zazora mreža zupčanika diferencijala opreme A. 95688/R: 1 - vijak za pričvršćivanje nosača; 2 - indikator za provjeru bočnog zazora u zahvatu zupčanika; 3 - vijak za pričvršćivanje indikatorske šipke; 4 - indikatorski nosač; 5 - vijak za pričvršćivanje; 6 - gonjeni zupčanik
Okretanjem matica za podešavanje prethodno namjestite bočni zazor između zuba pogonskog i pogonskog zupčanika unutar 0,08-0,13 mm. Zazor se provjerava pomoću indikatora 2 dok se zupčanik ljulja 6. U ovom slučaju ležajevi ne bi trebali imati prethodnu napetost. Matice za podešavanje smiju biti u kontaktu samo s ležajevima, inače će ispravno mjerenje prednaprezanja biti poremećeno.
Zategnite dvije matice za podešavanje ležaja uzastopno i ravnomjerno, uzrokujući razmicanje poklopaca ležaja diferencijala i time povećanje udaljenosti "D" (Sl. 3-82). Ova razlika je zabilježena pokazateljem 9 (slika. 3-80), na čiju nogu djeluje poluga 5 zatežu se matice za podešavanje ležaja kutije diferencijala dok se razmak "D" (slika 3-82) ne poveća za 0,14-0,18 mm.
Crtež. 3-82. Dijagram za provjeru prednaprezanja ležajeva kutije diferencijala: D - razmak između dva poklopca ležaja diferencijala; 1, 2 - matice za podešavanje
Nakon postavljanja točnog prednaprezanja ležajeva kutije diferencijala, na kraju provjerite bočni zazor u zahvatu zupčanika glavnog zupčanika, koji se ne bi trebao mijenjati.
Ako je razmak u zahvatu zupčanika veći od 0,08-0,13 mm, tada pogonski zupčanik približite pogonskom zupčaniku ili ga odmaknite ako je razmak manji. Za održavanje postavljenog predopterećenja ležaja, pomaknite gonjeni zupčanik zatezanjem jedne od matica za podešavanje ležaja i otpuštanjem druge za istu količinu.
Za točno izvođenje ove operacije, promatrajte indikator 9 (Sl. 3-80), koji pokazuje vrijednost prethodno postavljenog prednaprezanja ležaja. Nakon zatezanja jedne od matica, očitanje indikatora će se promijeniti, jer će se povećati razmak "D" (Sl. 3-82) poklopaca i predopterećenje ležajeva. Stoga otpustite drugu maticu dok se indikatorska strelica ne vrati u prvobitni položaj.
Nakon pomicanja pogonjenog zupčanika, provjerite bočni zazor pomoću indikatora 2 (Sl. 3-81). Ako zazor nije unutar norme, ponovite podešavanje.
Uklonite alat A.95688/R, postavite sigurnosne ploče matice za podešavanje i pričvrstite ih vijcima i opružnim podloškama. Rezervni dijelovi uključuju dvije vrste zapornih ploča: s jednim ili dva jezička, ovisno o položaju utora matice.
Podešavanje i popravak mjenjačkih jedinica vrši se na postolju, gdje je također moguće ispitati mjenjač na buku i provjeriti mjesto i oblik kontaktne površine na radnim površinama zuba, kao što je dolje navedeno.