Сл. 3-78. Динамометар 02.7812.9501: 1 - покретни показивач; 2 - индикатор ограничења обртног момента; 3 - тело; 4 - ручка; 5 - шипка са врхом уметнутим у адаптерску чахуру
Момент отпора ротацији одређује степен затезања лежајева. Требало би да буде 157-196 Нцм (16-20 ктс цм) за нове лежајеве, 39,2-58,8 Нцм (4-6 кгф цм) - за лежајеве након вожње од 30 км или више.
Затегните матицу прирубнице обртним моментом од 118-255 Нм (12-26 кгф м) периодично проверавајући динамометром момент отпора лежајева окретању погонског зупчаника.
Да бисте проверили момент отпора, ставите динамометар на чахуру адаптера 3 (пиринач. 3-79), поставите показивач 2 (пиринач. 3-78) скала ограничења обртног момента која одговара 196 Нцм (20 кгф цм), и окрените дугме 4 за неколико обртаја у смеру казаљке на сату. Приликом окретања погонског зупчаника, покретни показивач 1 не сме да иде даље од показивача 2 и мора да показује најмање 157 Нцм (16 кгф цм).
Сл. 3-79. Провера преднапрезања лежајева погонског зупчаника: 1 - динамометар 02.7812.9501; 2 - картер; 3 - адаптерска чаура
Ако је обртни момент мањи од 157 Нцм (16 кгф цм), а за лежајеве после 30 км вожње 39,2 Н цм (4 кгф цм), затим затегните матицу прирубнице зупчаника (без прекорачења наведеног момента затезања) и поново проверити момент отпора окретању погонског зупчаника.
Ако је момент отпора ротацији већи од 196 Нцм (20 кгф цм), а за уходане лежајеве 58,8 Н цм (6 кгф цм), што указује да је предоптерећење лежаја превелико, замените одстојну чауру новом, пошто се од превеликог оптерећења деформисала до величине која не дозвољава правилно подешавање. Након замене одстојне чауре, поновите монтажу уз одговарајућа подешавања и провере.
Уградња диференцијалне кутије
Уградите претходно састављено кућиште диференцијала у кућиште радилице заједно са спољним прстеновима лежаја.
Уградите две матице за подешавање 4 (пиринач. 3-80) тако да су у контакту са прстеновима лежаја.
Сл. 3-80. Провера преднапрезања лежаја кутије диференцијала помоћу алата А.95688/Р: 1 - вијак алата; 2 - кључ А.55085; 3 - погонски зупчаник; 4 - матица за подешавање; 5 - средња полуга; 6 - завртањ за причвршћивање; 7 - носач индикатора; 8 - вијак за причвршћивање носача; 9 - индикатор за проверу преднапрезања лежаја
Поставите поклопце лежаја и затегните монтажне завртње момент кључем.
Преднапрегнути лежајеви кутије диференцијала и подешавање зазора у споју зупчаника крајњег погона
Ове операције се изводе истовремено помоћу алата А.95688/Р и кључа А.55085.
Причврстите алат на кућиште мењача (пиринач. 3-80) завртње 1 и 6, зашрафивши их у рупе за завртње плоча за закључавање матица за подешавање.
Померите држач 7 дуж вођице држача све док полуга 5 не додирне спољну бочну површину поклопца и затегните завртањ 8.
Отпустите завртње 1 и 3 (пиринач. 3-81) и поставите држач 4 тако да нога индикатора 2 лежи на бочној површини зупца гоњеног зупчаника на ивици зупца, а затим затегните завртње 1 и 3.
Сл. 3-81. Провера бочног зазора у споју зупчаника крајњег погона помоћу А.95688/Р: 1 - завртањ за причвршћивање конзоле; 2 - индикатор за проверу бочног зазора у мрежи зупчаника; 3 - завртањ за причвршћивање индикаторске шипке; 4 - носач индикатора; 5 - завртањ за причвршћивање; 6 - погонски зупчаник
Окретањем матица за подешавање унапред подесите зазор између зубаца погонског и погонског зупчаника у границама од 0,08-0,13 мм. Зазор се проверава индикатором 2 док се љуља зупчаник 6. У овом случају, лежајеви не би требало да имају предоптерећење. Навртке за подешавање смеју бити само у контакту са лежајевима, иначе ће се нарушити исправно мерење преднапрезања.
Затегните две матице за подешавање лежаја узастопно и равномерно, то ће довести до тога да се поклопци лежаја диференцијала раздвоје и тако повећају растојање «D» (пиринач. 3-82). Ово одступање је означено индикатором 9 (пиринач. 3-80), на чију ногу полуга делује 5. Навртке за подешавање лежајева кутије диференцијала су затегнуте ради повећања растојања «D» (пиринач. 3-82) за 0,14-0,18 мм.
Сл. 3-82. Шема за проверу преднапрезања лежајева кутије диференцијала: Д - растојање између два поклопца лежаја диференцијала; 1, 2 - матице за подешавање
Након постављања тачног преднапрезања лежајева кутије диференцијала, на крају проверите зазор у споју зупчаника крајњег погона, који не би требало да се мења.
Ако је размак у оковима зупчаника већи од 0,08-0,13 мм, онда померите погонски зупчаник ближе погонском зупчанику или га померите ако је зазор мањи. Да бисте одржали подешено предоптерећење лежаја, померите погонски зупчаник тако што ћете затегнути једну од матица за подешавање лежаја и олабавити другу под истим углом.
Да бисте прецизно извршили ову операцију, погледајте индикатор 9 (пиринач. 3-80), који приказује претходно подешено предоптерећење лежаја. Након затезања једне од матица, очитавање индикатора ће се променити, јер ће се неслагање повећати «D» (пиринач. 3-82) капице и преднапрезање лежајева. Стога олабавите другу матицу док се игла индикатора не врати у првобитни положај.
Након померања погонског зупчаника, према индикатору 2 (пиринач. 3-81) проверите зазор Ако је зазор изван спецификације, поновите подешавање.
Уклоните алат А.95688/Р, поставите плоче за закључавање матица за подешавање и причврстите их вијцима и опружним подлошкама. Резервни делови се испоручују са плочама за закључавање два типа: са једним или два језичка, у зависности од положаја отвора за навртку.
Подешавање и поправка јединица мењача се врши на постољу, где такође можете тестирати мењач на буку и проверити локацију и облик контактне површине на радним површинама зубаца, као што је наведено у наставку.