Kresba 3-78. Dynamometer 02.7812.9501: 1 - pohyblivý ukazovateľ; 2 - indikátor obmedzenia krútiaceho momentu; 3 - telo; 4 - rukoväť; 5 - tyč s hrotom zasunutá do objímky adaptéra
Odolnosť krútiaceho momentu určuje stupeň utiahnutia ložiska. Malo by to byť 157 – 196 N·cm (16 – 20 kgf·cm) pre nové ložiská, 39,2 – 58,8 N·cm (4 – 6 kgf·cm) pre ložiská po nájazde 30 km alebo viac.
Prírubová matica by mala byť utiahnutá na krútiaci moment 118-255 Nm (12-26 kgf·m), pričom by sa mal pravidelne kontrolovať moment odporu ložísk voči otáčaniu hnacieho kolesa pomocou dynamometra.
Ak chcete skontrolovať moment odporu, umiestnite dynamometer na objímku adaptéra 3 (kresba 3-79), nastavte ukazovateľ obmedzenia krútiaceho momentu 2 (kresba 3-78) na nastavenie stupnice zodpovedajúcej 196 N·cm (20 kgf·cm) a niekoľkokrát otočte rukoväťou 4 v smere hodinových ručičiek. Pri otáčaní hnacieho prevodu by pohyblivý ukazovateľ 1 nemal presahovať ukazovateľ 2 a mal by ukazovať aspoň 157 N·cm (16 kgf·cm).
Kresba 3-79. Kontrola predpätia ložísk pastorka: 1 - Dynamometer 02.7812.9501; 2 - kľuková skriňa; 3 - prechodová objímka
Ak je krútiaci moment odporu voči otáčaniu menší ako 157 N·cm (16 kgf·cm) a pre ložiská po 30 km chodu 39,2 N·cm (4 kgf·cm), dotiahnite prírubovú maticu hnacieho kolesa (bez prekročenia špecifikovaného uťahovacieho momentu) a znova skontrolujte moment odporu voči otáčaniu hnacieho kolesa.
Ak je odpor krútiaceho momentu väčší ako 196 N·cm (20 kgf·cm) a pre opotrebované ložiská 58,8 N·cm (6 kgf·cm), čo znamená, že predpätie ložiska je príliš vysoké, vymeňte dištančnú objímku za novú, pretože bola zdeformovaná v dôsledku nadmerného zaťaženia na veľkosť, ktorá neumožňuje správne nastavenie. Po výmene rozperného puzdra zopakujte montáž s príslušnými nastaveniami a kontrolami.
Inštalácia diferenciálnej skrinky
Nainštalujte predmontovanú skriňu diferenciálu do kľukovej skrine spolu s vonkajšími ložiskovými krúžkami.
Namontujte dve nastavovacie matice 4 (kresba 3-80) tak, aby sa dotýkali ložiskových krúžkov.
Kresba 3-80. Kontrola predpätia ložiska skrine diferenciálu pomocou nástroja A.95688/R: 1 - skrutka zariadenia; 2 - kľúč A.55085; 3 - hnaný prevod; 4 - nastavovacia matica; 5 - stredná páka; 6 - montážna skrutka; 7 - držiak indikátora; 8 - montážna skrutka držiaka; 9 - indikátor na kontrolu predpätia ložiska
Nainštalujte kryty ložísk a utiahnite upevňovacie skrutky pomocou momentového kľúča.
Predpätie ložísk diferenciálnej skrine a nastavenie bočnej vôle v zábere prevodovky rozvodovky
Tieto operácie sa vykonávajú súčasne pomocou nástroja A.95688/R a klávesu A.55085.
Pripevnite zariadenie (kresba 3-80) k skrini prevodovky pomocou skrutiek 1 a 6, pričom ich zaskrutkujte do otvorov pre skrutky zaisťujúce poistné platne nastavovacích matíc.
Posuňte držiak 7 pozdĺž vodidla zariadenia, kým sa páčka 5 nedotkne vonkajšieho bočného povrchu krytu a utiahnite skrutku 8.
Uvoľnite skrutky 1 a 3 (kresba 3-81) a nainštalujte držiak 4 tak, aby noha indikátora 2 spočívala na bočnom povrchu zuba hnaného kolesa na okraji zuba, potom skrutky 1 a 3 dotiahnite.
Kresba 3-81. Kontrola bočnej vôle v zábere hlavných ozubených kolies pomocou zariadenia A.95688/R: 1 - montážna skrutka držiaka; 2 - indikátor na kontrolu bočnej vôle v zábere ozubených kolies; 3 - skrutka na upevnenie indikačnej tyče; 4 - držiak indikátora; 5 - montážna skrutka; 6 - hnaný prevod
Otáčaním nastavovacích matíc vopred nastavte bočnú vôľu medzi zubami hnacieho a hnaného kolesa v rozsahu 0,08-0,13 mm. Vôľa sa kontroluje pomocou indikátora 2 pri kývavom kolese 6. V tomto prípade by ložiská nemali mať predbežné napnutie. Nastavovacie matice sa smú dotýkať iba ložísk, inak bude narušené správne meranie predpätia.
Postupne a rovnomerne utiahnite dve nastavovacie matice ložísk, čím spôsobíte, že sa uzávery ložísk diferenciálu od seba vzdialia, čím sa zväčší vzdialenosť "D" (kresba 3-82). Tento nesúlad je zaznamenaný indikátorom 9 (kresba 3-80), na nohe ktorej pôsobí páka 5 Matice na nastavenie ložísk skrine diferenciálu sa doťahujú, kým sa vzdialenosť "D" (kresba 3-82) nezväčší o 0,14-0,18 mm.
Kresba 3-82. Schéma kontroly predpätia ložísk diferenciálu: D - vzdialenosť medzi dvoma uzávermi ložísk diferenciálu; 1, 2 - nastavovacie matice
Informácie sú zverejnené na portáli: VAZBOOK.ru
Po nastavení presného predpätia ložísk diferenciálnej skrine nakoniec skontrolujte bočnú vôľu v zábere hlavných ozubených kolies, ktorá by sa nemala meniť.
Ak je medzera v zábere ozubených kolies väčšia ako 0,08-0,13 mm, posuňte hnané ozubené koleso bližšie k hnaciemu ozubenému kolesu alebo ho odsuňte, ak je medzera menšia. Na udržanie nastaveného predpätia ložiska posuňte hnané koleso utiahnutím jednej nastavovacej matice ložiska a uvoľnením druhej o rovnakú hodnotu.
Pre presné vykonanie tejto operácie sledujte indikátor 9 (kresba 3-80), ktorý ukazuje hodnotu predtým nastaveného predpätia ložiska. Po utiahnutí jednej z matíc sa údaj indikátora zmení, pretože sa zväčší medzera "D" (kresba 3-82) krytov a predpätie ložísk. Preto povoľujte druhú maticu, kým sa šípka indikátora nevráti do pôvodnej polohy.
Po posunutí hnaného prevodu skontrolujte bočnú vôľu pomocou ukazovateľa 2 (kresba 3-81). Ak vôľa nie je v norme, zopakujte nastavenie.
Odstráňte nástroj A.95688/R, nainštalujte poistné dosky nastavovacej matice a zaistite ich skrutkami a pružnými podložkami. Náhradné diely obsahujú dva typy uzamykacích dosiek: s jedným alebo dvoma jazýčkami, v závislosti od polohy drážky matice.
Nastavenie a oprava prevodových jednotiek sa vykonáva na stojane, kde je tiež možné otestovať prevodovku na hlučnosť a skontrolovať umiestnenie a tvar kontaktnej plochy na pracovných plochách zubov, ako je uvedené nižšie.