Orez. 3-78. Dinamometru 02.7812.9501: 1 - indicator mobil; 2 - indicator limita de cuplu; 3 - corp; 4 - mâner; 5 - tijă cu vârf introdus în manșonul adaptor
Cuplul de rezistență la rotație determină gradul de strângere a rulmenților. Ar trebui să fie 157-196 Ncm (16-20 kt cm) pentru rulmenti noi, 39,2-58,8 Ncm (4-6 kgf cm) - pentru rulmenti dupa un parcurs de 30 km sau mai mult.
Strângeți piulița cu flanșă cu un cuplu de 118-255 Nm (12-26 kgf·m) verificarea periodica cu un dinamometru a momentului de rezistenta a rulmentilor la rotirea angrenajului de antrenare.
Pentru a verifica momentul de rezistență, puneți un dinamometru pe manșonul adaptor 3 (orez. 3-79), setați indicatorul 2 (orez. 3-78) dotarea scară de limitare a cuplului corespunzătoare la 196 Ncm (20 kgf cm), și rotiți butonul 4 câteva ture în sensul acelor de ceasornic. La rotirea angrenajului de antrenare, indicatorul mobil 1 nu trebuie să depășească indicatorul 2 și trebuie să arate cel puțin 157 Ncm (16 kgf cm).
Orez. 3-79. Verificarea preîncărcării lagărelor pinionului: 1 - dinamometru 02.7812.9501; 2 - carter; 3 - manșon adaptor
Dacă cuplul este mai mic de 157 Ncm (16 kgf cm), iar pentru rulmenți după 30 km alergați 39,2 N cm (4 kgf cm), apoi strângeți piulița flanșei pinionului (fără a depăşi cuplul de strângere specificat) și verificați din nou momentul de rezistență la rotirea angrenajului de antrenare.
Dacă momentul de rezistenţă la rotaţie este mai mare de 196 Ncm (20 kgf cm), iar pentru rulmenți de rulare 58,8 N cm (6 kgf cm), indicând că preîncărcarea rulmentului este prea mare, înlocuiți manșonul distanțier cu unul nou, deoarece s-a deformat de la sarcina excesivă la o dimensiune care nu permite reglarea corectă. După înlocuirea manșonului distanțier, repetați asamblarea cu ajustările și verificările corespunzătoare.
Instalarea casetei de diferențial
Instalați carcasa diferențialului pre-asamblată în carter împreună cu pistele exterioare ale rulmentului.
Montați două piulițe de reglare 4 (orez. 3-80) astfel încât acestea să fie în contact cu inelele de rulment.
Orez. 3-80. Verificarea preîncărcării lagărului cutiei diferenţialului cu unealta A.95688/R: 1 - șurub de fixare; 2 - cheie A.55085; 3 - angrenaj condus; 4 - piulita de reglare; 5 - pârghie intermediară; 6 - surub de fixare; 7 - suport indicator; 8 - șurub de montare suport; 9 - indicator pentru verificarea preîncărcării rulmentului
Montați capacele rulmentului și strângeți șuruburile de montare cu o cheie dinamometrică.
Rulmenți de preîncărcare ai cutiei diferențialelor și reglarea jocului în angrenarea angrenajelor finale
Aceste operațiuni sunt efectuate simultan folosind instrumentul A.95688/R și cheia A.55085.
Atașați unealta la carcasa cutiei de viteze (orez. 3-80) șuruburile 1 și 6, înșurubându-le în orificiile pentru șuruburile plăcilor de blocare ale piulițelor de reglare.
Deplasați suportul 7 de-a lungul ghidajului dispozitivului de fixare până când pârghia 5 atinge suprafața laterală exterioară a capacului și strângeți șurubul 8.
Slăbiți șuruburile 1 și 3 (orez. 3-81) și instalați suportul 4 astfel încât piciorul indicator 2 să se sprijine pe suprafața laterală a dintelui angrenajului condus la marginea dintelui, apoi strângeți șuruburile 1 și 3.
Orez. 3-81. Verificarea jocului în angrenarea angrenajelor finale cu instrumentul A.95688/R: 1 - șurub de montare suport; 2 - indicator pentru verificarea jocului lateral în angrenarea angrenajelor; 3 - șurub pentru fixarea tijei indicator; 4 - suport indicator; 5 - șurub de fixare; 6 - angrenaj condus
Prin rotirea piulițelor de reglare, reglați în prealabil jocul dintre dinții angrenajului antrenat și angrenajului condus în intervalul 0,08-0,13 mm. Distanța este verificată de indicatorul 2 în timpul balansoarului 6. În acest caz, rulmenții nu ar trebui să aibă preîncărcare. Piulițele de reglare trebuie să fie în contact numai cu rulmenții, altfel măsurarea corectă a preîncărcării va fi afectată.
Strângeți cele două piulițe de reglare a rulmentului secvenţial și uniform, acest lucru va face ca capacele rulmentului diferenţial să se depărteze și, astfel, să mărească distanţa «D» (orez. 3-82). Această discrepanță este marcată de indicatorul 9 (orez. 3-80), pe piciorul căruia acționează pârghia 5. Piulițele pentru reglarea rulmenților cutiei de diferențial sunt strânse pentru a mări distanța «D» (orez. 3-82) cu 0,14-0,18 mm.
Orez. 3-82. Schema de verificare a preîncărcării rulmenților cutiei diferențiale: D este distanța dintre cele două capace de rulment diferenţial; 1, 2 - piulițe de reglare
După ce se stabilește preîncărcarea exactă a rulmenților cutiei diferențialelor, verificați în cele din urmă jocul în angrenarea angrenajelor finale, care nu ar trebui să se schimbe.
Dacă distanța dintre angrenajele angrenajelor este mai mare de 0,08-0,13 mm, atunci mutați angrenajul condus mai aproape de angrenajul de antrenare sau îndepărtați-l dacă distanța este mai mică. Pentru a menține preîncărcarea lagărului stabilită, deplasați angrenajul antrenat strângând una dintre piulițele de reglare a rulmentului și slăbind pe cealaltă cu același unghi.
Pentru a efectua cu precizie această operație, urmăriți indicatorul 9 (orez. 3-80), care arată preîncărcarea rulmentului setată anterior. După strângerea uneia dintre piulițe, citirea indicatorului se va modifica, deoarece discrepanța va crește «D» (orez. 3-82) capace și preîncărcare rulmentului. Prin urmare, slăbiți cealaltă piuliță până când acul indicator revine în poziția inițială.
După deplasarea angrenajului condus, conform indicatorului 2 (orez. 3-81) verificați jocul Dacă jocul este în afara specificațiilor, repetați reglarea.
Scoateți unealta A.95688/R, montați plăcile de blocare ale piulițelor de reglare și fixați-le cu șuruburi și șaibe elastice. Piesele de schimb sunt furnizate cu plăci de blocare de două tipuri: cu una sau două urechi, în funcție de poziția fantei piuliței.
Reglarea și repararea unităților cutiei de viteze se efectuează pe un suport, unde puteți testa, de asemenea, cutia de viteze pentru zgomot și puteți verifica locația și forma petecului de contact pe suprafețele de lucru ale dinților, așa cum este indicat mai jos.