Válassza le a kart 4 (lásd az ábrát. 139) a 7 rúdról, majd az 5 konzolt a testről és a konzolt a nyomásszabályozóhoz menő csővezetékek rögzítésére. A hangtompító felfüggesztés alkatrészeit leválasztják a testről, és a hangtompítókkal ellátott csővezetéket oldalra veszik.
Csavarja ki a szabályozót a konzolhoz és a tartót a testhez rögzítő csavarokat, távolítsa el a szabályozó tartókonzolját, majd a szabályozót leengedve válassza le róla a meghajtókart. Dugja be a nyomásszabályozó nyílásait és csővezetékeit.
A nyomásszabályozó beszerelése fordított sorrendben történik, az autó hátsó tengelye kilógatva. A nyomásszabályozó rögzítőcsavarjainak meghúzása előtt a 67.7820.9518 jelű rögzítőelemet a hajtókar végére kell felszerelni (2. ábra. 141). A készülék rúdja felfelé irányul, amíg meg nem áll a testben. Ez beállítja a távolságot (140±5) mm a kar 1 vége és a karosszéria oldaltagja között.
Emelje fel a védőkupakot 1 (lásd az ábrát. 139) és a nyomásszabályozót a rögzítőcsavarokon forgatva győződjön meg arról, hogy a kar vége enyhén érintkezik a szabályozó dugattyújával.
A szabályozót ebben a helyzetben tartva húzza meg a rögzítés csavarjait, majd fedje le a 2 tengelyt és a dugattyú kiálló részét egy DT-1 zsírréteggel. Az 1-es védőkupak a helyére van szerelve, és 5-6 g azonos kenőanyagot tesz bele.
Távolítsa el a 67.7820.9518 rögzítőelemet, és csatlakoztassa a kar végét a 7 rúdhoz, miután előzőleg megkente a karral ellátott rúd forgórészének DG-1 perselyeit 6. Rögzítse a kipufogórendszer csővezetékeit a testhez. Légtelenítse a fékeket, hogy eltávolítsa a levegőt a hátsó fékhajtásból.