Nagy kép megnyitása új lapon »
Rizs. 34: 1. Párnatartók. 2. Elülső betét. 3. Lökhárító gerenda. 4. Oldalpárna. 5. Csőhosszabbítás. 6. Konzol. 7. Előlapi panel. 8. Első sárvédő. 9. Első kereszttartó. 10. Első szár. 11. Elülső védőburkolat. 12. Légdoboz. 13. A test oldalfala. 14. Elülső állvány fedése. 15. Szél ablakkeret. 16. A műszerfal kereszttartója. 17. Tetőpanel. 18. Tetőerősítések. 19. Hátsó ablakkeret. 20. Tető oldallap. 21. Hátsó polc merevítővel. 22. Hátsó panel. 23. A hát alsó keresztléce. 24. Ajtóhatároló rúd. 25. Az ajtónyitás-határoló teste. 26. Dugógolyó. 27. Puffer. 28. Dugórugó. 29. Ajtó ablakkeret. 30. Ajtópánt. 31. A bejárati ajtó külső panelje. 32. Belső ajtólap. 33. Hátsó szárny. 34. Csomagtartó. 35. Belső hátsó kerékív. 36. móló csomagtér. 37. Keresztrúd a hátsó tengely felett. 38. Keresztrúd a hátsó ülés alatt. 39. Padlópanel. 40. Keresztrúd az első ülések alatt. 41. Oldalpanel elülső vége. 42. Első szárny sárvédő rugóstaggal. 43. Az elülső oldal oldallapjának kárpitozása. 44. Tartó. 45. Ajtókárpitok. 46. Szélvédő kárpitozás. 47. Ajtókárpitok. 48. A középső pillér kárpitozása. 49. Tetőkárpitok. 50. Tömítések. 51. Hátsó polc kárpitozás. 52. A tető hátsó oldallapjainak kárpitozása. 53. Csomagtér padlószőnyeg. 54. Szemben álló kanalak. 55. Padlószőnyegek. I - Testváz. II - Első lökhárító. III - Ajtó stop. IV - Bejárati ajtó. V - Karosszéria kárpitozás.
Karosszéria VAZ-2105 típusú "szedán", fém, teljesen hegesztett, teherhordó szerkezet, négyajtós. Tolóüveges ajtók. Az ajtópántok elöl találhatók. Ajtózárak és biztonsági zárak. A hátsó ajtók ablakai két üveggel. Az első és a hátsó ablakok panorámaüvegesek. A szélvédő háromrétegű, polírozott; hátsó - polírozott, edzett. Minden védőszemüveg. A karosszéria és a belső tér kiálló részei biztonságosak (fogantyúk, karok, napellenzők és egyéb alkatrészek).
A test külső felületein nincsenek éles szélek és kiemelkedések. A vezetés közbeni biztonság érdekében a véletlen kinyitástól a motorháztető menetirányban előre nyílik. A külső és belső visszapillantó tükrök jó kilátást biztosítanak a vezetőnek: a belső tükör olyan eszközzel van felszerelve, amely megakadályozza, hogy a vezetőt elkápráztassa a mögötte haladó autó fényszórója. Minden karosszérián felszerelhető biztonsági öv minden utas számára. A hegesztett szíjanyák a csomagtérajtón, a hátsó oszlopokon, a hátsó kerékíveken és a padlón, a szőnyeg alatt találhatók. Az utastér belső berendezése nem vonja el a vezető figyelmét, nincsenek csillogó részletek, vakító lámpák és a vezérlőberendezések vakító hatása a látóterében; a szélvédő fölött elforgatható puha védőrácsok védik a vezető szemét a vakító napfénytől.
Az ajtózárak ellenállnak a nagy terhelésnek, és nem engedik, hogy az ajtók spontán kinyíljanak, amikor az autó akadályba ütközik. Az első ülések állítható fejtámlái megakadályozzák a hátulról történő ütközésből adódó nyaksérülést. Kényelmes, állítható ülés, amely oldalgyorsításoknál tartja a testet, a karosszéria jó hő- és hangszigetelése, a rendkívül hatékony fűtési rendszer, valamint az utastér be- és elszívó szellőzése – mindez drámaian csökkenti a vezető fáradtságát.
A karosszéria merevségét úgy választják meg, hogy amikor egy autót az elülső vagy a hátsó része ütközik, az ütközés simán csillapodik a karosszéria első és hátsó részének deformációja miatt. Az utastér nagy merevséggel rendelkezik, és nem deformálódik. A karosszéria alját és a kerékjáratokat alulról 1-1,5 mm vastag D-11 A plasztiszol borítja a korrózióvédelem és a zajszigetelés érdekében. Korróziógátló, nem száradó kenőanyag NGM-ML vagy önvédő küszöbértékekkel "Movil".
A VAZ-2104 autó karosszériája szerkezetileg megtartotta a VAZ-2105 karosszériaelemeinek többségét, hátul különbözik. Nem cserélhető oldalfalak, tető, hátsó sárvédők, hátsó kárpit.
Testváz
A keret minden alkatrésze és alkatrésze főleg ellenállásponthegesztéssel van összekötve; az erősen terhelt részeket ívhegesztéssel kiegészítve hegesztik. A 17 tetőpanel gázhegesztéssel van hegesztve a 20 oldallapokhoz.
A karosszéria kerete a következő fő egységekből áll: elülső rész, padló megerősítésekkel és hátsó panellel, oldalfalak, hátsó sárvédők, tető szél- és hátsó ablakkerettel, első sárvédők erősítőkkel.
Az elülső rész egy függőleges 11 elülső panelből, egy 12 légbeömlő dobozból, az első sárvédők 42 sárvédőiből és első felfüggesztési rugóival, 10 elülső oldalelemekből, 9 első kereszttartóból, egy hűtőkeretből és egy 7 burkolólapból áll. Az első szárny jobb oldali sárvédőjéhez egy platform az akkumulátor számára van hegesztve.
A karosszéria padlója erősítőkkel és hátsó panellel az első és a hátsó padlólemezt, a csomagtér padlóját 36, a pótkerék és az üzemanyagtartály padlóját, valamint a 22 hátsó panelt tartalmazza. A padló elülső 10-es és hátsó gerendái, a csomagtérpadló 34-es szárnyai, a középső oszlopok csatlakozói, a 23, 37, 38, 40 kereszttartók, a keresztrúd-tartó, a hátsó kerekek belső ívei 35 és egyéb részletek össze vannak hegesztve. a padlópanelek.
A 13 oldalfal egy darabból préselt panelből, a hátsó kerék külső ívéből, egy központi oszlopból és az oldalfal körvonala mentén elhelyezkedő erősítőkből áll. A jobb és a bal oldalfalakat a műszerfal 16 kereszttartója és egy merevítőkkel ellátott 21 hátsó polc köti össze.
A 33 hátsó sárvédők az oldalfalakhoz, a 22 csomagtérajtó panelhez, a pótkerék vagy az üzemanyagtartály padlójához vannak hegesztve. Az erősítők a hátsó sárvédőkre vannak hegesztve. A jobb szárnyon van egy tanksapka. A fedél rögzített zsanérja két csavarral van a szárnyhoz rögzítve. Zárt és nyitott helyzetben a fedelet a fedél zsanérjára erősített szervorugó rögzíti.
A tető egy 17 panelből, gázhegesztéssel összehegesztett 20 tetőoldalpanelekből és tetőerősítésekből áll. A 15 szélablakkeret és egy hátsó ablakkeret a tetőpanelhez van hegesztve.
A 8 első sárvédők a 7 elülső panelhez, a 42 sárvédőkhöz és a 13 oldalfalak elülső támaszaihoz vannak hegesztve.
A karosszériaelemek enyhe acéllemezből préseltek, vastagságuk: külső paneleknél 0,7 mm, első padlónál és tetőnél 0,9 mm, első sárvédők sárvédőinél, hátsó kerékíveknél, szárnyak és padlókereszttartóknál 1,0 mm, erős terhelés esetén alkatrészek (első szárak, középső oszlopok) 1,5 mm. Különféle kis testrészek (erősítők, csatlakozók, konzolok, bővítők) 0,8-2,5 mm vastag acélból sajtolt.
Csuklós test egységek
A hegesztett karosszériára az ajtók, motorháztető, csomagtartó fedele van felakasztva. Mindezek az egységek 0,7 mm vastag acélból készült külső és belső panelekből állnak, amelyeket a külső panelek karimáinak meghajlításával, majd ponthegesztéssel kapcsolnak össze. A motorháztető és a csomagtérfedél merevségének növelése érdekében a külső és a belső panelek ragasztóval vannak összekötve, amely a karosszéria fényezésének megszáradásakor megkeményedik. A motorháztető a test elülső széle mentén zsanérokon van felakasztva. A motorháztető csavarokkal van rögzítve a zsanérokhoz. A csavarok zsanérjaiban lévő megnövelt lyukak lehetővé teszik a motorháztető helyzetének beállítását a karosszéria nyílásában. A csomagtérfedél torziós mechanizmussal ellátott zsanérokkal rendelkezik, amelyek megkönnyítik a fedél kinyitását és nyitott helyzetben tartását. A zsanérokon lévő megnagyobbított lyukak lehetővé teszik a csomagtérfedél helyzetének beállítását.
Ajtótetők (ablaknyílások) acél profilozott keretből készülnek, melyek az ajtók belső lapjaihoz vannak hegesztve. A 30 ajtózsanérok lehetővé teszik az ajtók helyzetének beállítását a nyílásban a függőleges síkban, hogy egyenletes távolságot biztosítsanak a testtől a felső és alsó élek mentén. Annak érdekében, hogy az ajtók nyitáskor ne feküdjenek a karosszériaoszlopok elülső végéhez, nyitáskorlátozókkal rendelkeznek.
Az autókra az első 2 és az oldalsó 4 rátétekkel ellátott lökhárítókat szerelik fel. A lökhárítókat két cső alakú konzollal rögzítik a karosszériához 5. A konzolok gumitömítésekkel vannak tömítve.
Karosszéria kárpitozás
Az utastér kárpitjai és kárpitanyagai matt felületűek, amelyek nem sugároznak vakító hatást. A kárpit formája és színe, valamint az autóbelső részletei megfelelnek a modern esztétikai követelményeknek.
Kárpit 49 és 52 tető és hátsó tető oldalpanelek bézs színben. A padlószőnyegek 55, az elülső és a középső oszlopok kárpitozása 46 és 48, az elülső oldal oldalfalainak kárpitja, a műszerfalak és a rádió panelek, a műszerfal polcok és a csomagtérszőnyeg 53 fekete színűek. 47 ajtó, ülés és csomagtérajtó kárpitjának színe az autó karosszériájának színétől függően kerül kiválasztásra.
A műszerfal fémvázát poliuretán hab, felül pedig PFM-0.9 fólia borítja. A műszerfal felül négy anyával van rögzítve a műszerfal és a kesztyűtartó nyílásain keresztül, alul pedig négy csavarral a karosszéria kereszttartójához. A rádióvevő panel a műszerfal alatt található.
A tető 49 kárpitja polivinil-klorid PVC fóliából készült, alatta duplikált 3 mm vastag hab párnával. A kárpit a nagy szilárdságú polisztirolból készült tetőkárpitos keretre van ragasztva. A kárpit szélei a kerület mentén a keret széle körül mennek. A kárpitkeret csavarokkal rögzítik a karosszéria keretéhez. A tető elején a kárpit a napellenzőt, a visszapillantó tükröt és a kapaszkodókat rögzítő csavarokkal a karosszéria keretéhez nyomódik.
A tetőoldalsó panelek 52 kárpitja ABS műanyagból készül, és mindegyiket három, a kárpittal egybeépített rugótartó rögzíti, amelyekhez rögzítőfuratok vannak a belső tetőoldalpanel elülső és hátsó széle mentén.
A 46-os és 48-as A-oszlopok és B-oszlopok kárpitja fekete ABS-műanyagból készült. Az A-oszlopok kárpitja fekete dekor- és védőbevonatú csavarokkal van rögzítve. A csavarok nem feltűnő helyeken találhatók. A középső oszlopok kárpitja a vele egy időben készült kampókra, az oszlopok furataiba kerül beépítésre, és felül csavarral rögzítve.
Az elülső oldal oldalait farostlemezből készült 43 kárpit borítja, amely a hátsó él mentén két tartóval van rögzítve a karosszéria nyílásaiba a kárpit nyílásain keresztül. A kárpit elülső része a kárpithoz szegecselt dróttartókkal van rögzítve. A kárpit elülső felületét dekoratív bevonatú fólia borítja.
Az első padló jobb és bal kárpitja, a padlóburkolatok, a karosszéria hátsó része, a légbeömlő dobozok rétegelt hangelnyelő panelekből készülnek, 2 mm vastag bitumenes réteggel. A kárpitot mindkét oldalon polietilén fólia borítja. A karosszéria padlóját fekete PVC 55 szőnyeg borítja, amelyek csavarokkal vannak rögzítve. Közepes bolyhos szőnyeg cipzárral "bojtorján". Az ajtónyílásokban a szőnyegeket polipropilén küszöbökkel préselik.
Az ajtók 47 kárpitja ABS műanyagból készül, és műanyag 44 tartókkal van rögzítve az ajtók belső lapjaihoz.
Az első kiadások VAZ-2105 karosszériájának belső díszítése kissé eltérhet.