Világító és fényjelző berendezések (VAZ-2105)

Nagy kép megnyitása új lapon »

---

Fényszórók

A VAZ-2105 és VAZ-2104 autókon két blokkfényszóró van felszerelve (jobbra és balra), fényszórók, irányjelzők és parkolólámpák kombinálásával. A fényszórók beszerelhetők hazai gyártású vagy a Csehszlovák Szocialista Köztársaságban gyártott lámpák. Méretei és jellemzői megegyeznek, de kialakításuk kissé eltér. Az alábbiakban bemutatjuk a Csehszlovák Szocialista Köztársaságban gyártott fényszórókat.

A fényszóróegységek kialakítása aszimmetrikus tompított fényt biztosít, amely megfelel az ENSZ-EGB előírásainak (ENSZ Európai Gazdasági Bizottsága). Mindegyik fényszóró a karosszéria elejére van rögzítve négy csavarral, amelyeket speciális műanyag tartókba csavarnak, amelyek a fényszóró foglalat széleire illeszkednek.

A tompított és távolsági fényszórókat a kormányoszlopon található 52 kapcsoló kapcsolja be, amikor a külső világítás 50 kapcsolója be van kapcsolva. Ezenkívül az 52 kapcsoló hosszú karját maga felé húzva rövid időre bekapcsolhatja a távolsági fényszórókat a külső világítás kapcsolója bekapcsolt és kikapcsolt állapotában is. Ezt az a tény biztosítja, hogy az 52 fényjelző kapcsoló érintkezőinek feszültségét közvetlenül az 51 gyújtáskapcsoló "1XT" dugójából táplálják, megkerülve az 50 külső világításkapcsolót. Az 52 kapcsoló érintkezőinek sérülésének elkerülése érdekében a fényszórókat a 47 és 48 kiegészítő reléken keresztül kapcsolják be, amelyek a 3747128 típusú 374712 rögzítőblokkban találhatók.

A fényszóró egység fekete 14 műanyag házzal rendelkezik, amelyre elöl egy üveg diffúzor van ragasztva speciális ragasztóval Hátul a házat egy kivehető műanyag burkolat borítja 11. Így a fényszóró egység belső ürege el van szigetelve a portól és a nedvességtől. A 14 házban egy 15 reflektor van felszerelve egy 2 fényszóró lámpával és egy 4 parkolólámpa lámpával. A 2. és 4. lámpák vezetékei a fényszóróház hátsó oldalán található dugaszoló csatlakozóhoz csatlakoznak. A fényszóró külső oldalán egy parabola foglalat található, amelybe a 8 oldalsó irányjelző lámpával ellátott foglalat van behelyezve. Ezt az aljzatot műanyag narancssárga diffúzor borítja 7.


Reflektor 15 fényszóró - acél téglalap alakú. Fényvisszaverő felülete nagy átmérőjű paraboloid alakú, felül és alul vízszintes síkok határolják. A paraboloid a visszavert fénysugarakat egy sugárba koncentrálja, és a tengelye mentén irányítja azt, ha a lámpa izzószála a paraboloid fókuszában van.

A megnövelt vízszintes átmérőnek köszönhetően a téglalap alakú reflektor nagy szögeket biztosít vízszintes irányban a fénysugár szórását. Emiatt a tompított fényszórónál az út jobb oldala jobban megvilágított, és csökken a szembejövő vezetők szeme felé irányuló fényáramlás, ami növeli a közlekedés biztonságát. A tükörfelület kialakításához a reflektor fényvisszaverő felületét lakkkal, majd vékony alumíniumréteggel vonják be. Ez a bevonat a ráeső fény 90%-át visszaveri.

Az 1. diffúzor színtelen üvegből készül, nagy átlátszósággal. Külső felülete sima, a belső felületén prizma- és lencserendszer található, amelyek a fénysugár egyes részeit vízszintes irányba fordítják, és a fényáramot az út legkritikusabb pontjaira koncentrálják.

A reflektorba hátulról egy 32 lámpa van behelyezve. A lámpa halogén, azaz. Jódgőzök vannak a lombikjában. A halogén lámpák megnövelt fényhatékonysággal és majdnem kétszer hosszabb élettartammal rendelkeznek, mint a hagyományos lámpák. Ezenkívül a halogén lámpák fényteljesítménye nem csökken az idő múlásával, mivel nem képződik volfrámlerakódás a lámpabura belső falán, és nem sötétedik el. Mivel a lámpa eléri a magas hőmérsékletet, ügyelni kell arra, hogy a lámpa külső felületei mindig tiszták legyenek. Különösen fontos elkerülni a zsíros ujjlenyomatokat. Ebből a célból javasolt a lámpa cseréjekor kesztyűt viselni, és a lámpa üvegét alkohollal zsírtalanítani, különben a lámpa körte gyorsan elsötétül és a lámpa meghibásodik.

A halogénlámpában végbemenő folyamat a következő. A jódgőz érintkezik a lámpa falán lerakódott volfrámmal, és volfrám-jodid képződik. Ez a vegyület instabil magas hőmérsékleten, és amikor a forró filamentum zónába kerül, jódra és volfrámra bomlik, ami lerakódik az izzószálra, és a jód a lombik falaira kerül. Így a lámpa bekapcsolásakor a wolfram állandó átvitele történik a falakról az izzószálra. Ezért a szál lassabban vékonyodik, és a lombik falai tiszták maradnak.

A 2. lámpának két wolfram izzószála van: az egyik (55 W) a tompított, a másik (60 W) a távolsági fény számára. A távolsági fény szála a reflektor fókuszában helyezkedik el, ezért a távolsági fénysugarak egy keskeny sugárba koncentrálódnak, amely szinte párhuzamos az úttal és jól megvilágítja azt az autótól maximális távolságban. A tompított fény szála a reflektor fókuszpontjából előre van hozva, és alulról speciális fémernyő borítja. Ez a fény felfelé terjedésének korlátozása érdekében történik. Ha a tompított fényt a falra irányítja, a fényfolt ellipszis alakú lesz, és a felső fele le van vágva. A megvilágított terület felső határa a folt bal oldalán pontosan az ellipszis vízszintes tengelye mentén, a jobb oldalon pedig egy, az ellipszis középpontjából felfelé kiinduló vonal mentén, a vízszintes tengelyével 15°-os szöget bezáróan halad. Ez a sugárforma jó megvilágítást biztosít az úttest az autó előtt (különösen a jobb oldala és a válla) és csökkenti a szembejövő vezetők elvakításának lehetőségét.

A lámpa előtti reflektorba egy árnyékoló 3 van beépítve, amely blokkolja a lámpaszálakból érkező közvetlen fényt, és tisztább határt biztosít a tompított fény számára. A lámpa peremén olyan kiemelkedések vannak, amelyek illeszkednek a reflektor megfelelő barázdáiba. Ezért a lámpát szigorúan meghatározott helyzetben kell a reflektorba beszerelni.

A fényszóró sugarának iránya vízszintes irányban a 12-es csavarral, függőleges irányban a 10-es csavarral változtatható. A 12-es csavar elforgatásakor a 13-as tartó a reflektor bal szélét előre vagy hátra mozgatja, és a 6-os ütközőhöz képest elfordul. A 10-es csavar elforgatásakor a reflektor a 6-os ütközőhöz és a 13-as konzolhoz képest elfordul (azok. a vízszintes tengelyhez képest). Az 5-ös rugó folyamatosan visszahúzza a reflektor jobb alsó szélét.

A fényszóróházon található egy 9-es aljzat a fényszóró hidraulikus korrektor csúcsának csatlakoztatására, amely egyes autókra felszerelhető. A hidraulikus korrektor lehetővé teszi a fényszórók függőleges mozgatását a vezetőülésből. Ez a beállítás akkor kívánatos, ha a jármű eleje felemelkedik vagy süllyeszthető a jármű terhelésének változásával, és ennek következtében a fényszórók iránya is megváltozik.

Oldalsó irányjelzők

Az oldalsó irányjelzők 19.3726 a jármű első sárvédőihez vannak rögzítve két rugalmas 18 tartóval, amelyek a házzal egy darabban vannak öntve. A jelző alá PVC tömítés van felszerelve. A 14-es kijelző teste műanyag. A házhoz ultrahangos hegesztéssel egy műanyag narancssárga diffúzort is hegesztenek. A lámpafoglalattal ellátott dugók 19 tartója a jelző hátoldaláról kerül a házba. Az A12-4 típusú 17 lámpa a jelzőbe van szerelve.

Az eredeti a portálon található: www.VazBook.ru

Mennyezeti lámpa. A VAZ-2105 és VAZ-2104 járművek belsejének megvilágításához 15.3714 típusú lámpaernyőt szerelnek fel. A lámpa két önmetsző csavarral van rögzítve az autó tetejére. A lámpaernyőbe AC12-5 lámpa van beépítve.

A lámpaernyő 14 műanyag házzal és átlátszó műanyag diffúzorral rendelkezik, amelyre egy 24 kapcsoló és egy 20 dugó van felszerelve a lámpa rögzítésére szolgáló érintkezővel. A 20-as dugasz feszültséggel van ellátva. A 23-as dugasz közvetlenül a földeléshez, a 25-ös dugasz pedig a földeléshez az ajtóoszlopokban lévő kapcsolókon keresztül csatlakozik. Amikor kinyitják az ajtókat, ezek a kapcsolók a 25-ös csatlakozót a földre zárják, és a lámpa világít. Amikor az ajtók zárva vannak, a lámpa a lámpaernyő kapcsolóval kapcsolható be.

Rendszámtábla lámpák. A 12.3747 típusú rendszámtábla-lámpák a csomagtérfedél hátsó részébe vannak beszerelve, és két csavarral rögzíthetők. A csomagtartót is megvilágítják, ha a fedél fel van emelve.

A zseblámpa műanyag 14 testtel és 1 diffúzorral rendelkezik, amely a testen lévő rugós kiemelkedéssel van a testhez rögzítve. A ház két 26 mm-es tartót-dugót tartalmaz a lámpa felszereléséhez és a vezetékek csatlakoztatásához.

Hátsó lámpák

A hátsó lámpák a jármű éjszakai méreteinek jelzésére, a kanyarodás jelzésére, a fékezés jelzésére és a tolatás jelzésére szolgálnak. A hátsó lámpák jobbra és balra vannak osztva. A bal oldali lámpa a jobb oldali tükörképe. A lámpák négy csavarral vannak az autó külső hátsó paneljére rögzítve. Ugyanezekkel a csavarokkal rögzítik a diffúzort a zseblámpa testéhez.

A 14. lámpás teste fémezett műanyagból készült, és válaszfalakkal van osztva négy kamrára. Az autó külső részén a lámpa kétkamrás. Az alsó kamrában az A12-21-3 irányjelző lámpa, a felső kamrában a 27 és 28 lámpák találhatók. Az A12-4 típusú 28 lámpa az oldalsó lámpához, az A12-21-3 lámpa pedig a ködlámpához való. A lámpa középső alsó részében egy A12-21-3 lámpával ellátott tolatókamra található.

Diffúzor 1, műanyag, három színű: piros a fékjelző és oldalsó lámpa kamera területén, narancssárga az irányjelző kamera területén és színtelen a tolatófény kamera területén. A középső felső részben egy 30 reflektor van hegesztve a diffúzorhoz ultrahangos hegesztéssel - egy fényjelző berendezés, amely visszaveri a rá eső fényt.

Alsó lámpa

A PD-526 motorháztető lámpa a motortér megvilágítására szolgál. A lámpa a szélvédő előtt található légbeömlő dobozhoz van csavarozva. A ház foglalatában A12-5 lámpa található, cseréjéhez finoman meg kell nyomni a 33-as gombot.

A lámpának masszív műanyag háza 14 van, melynek karimájára egy műanyag 39 árnyékoló van elhelyezve. A 35 dugóhoz feszültséget kapunk. A 34 csavaron rugós érintkező van elhelyezve, melynek feje a házba van öntve, amely a lámpa központi érintkezőjét a jármű földelésével köti össze. A 33-as gomb üreges, műanyag. A gomb belsejében egy visszatérő rugó található, melynek alsó része a testbe nyomott 37-es csapra támaszkodik. A gomb alsó részén egy 36 érintkező alátét található, amely lezárja a 35 dugót a lámpatalppal.

Kesztyűtartó világító lámpa. Az LV-211 típusú lámpa a kesztyűtartó bal felső részébe van beszerelve, és csavarral van rögzítve a műszerfalhoz. A lámpának van egy 42 tartókonzolja, amelyre a 33 gomb vezetõje van hegesztve A 33 mûanyag gomb végére egy 14 ház van szegecselve, amelybe egy 19 foglalat van behelyezve egy miniatûr AMN 12-3 izzóval. Cseréléséhez el kell távolítani a foglalatot az izzóval a 14 házból. Az izzót a 35 dugón keresztül, a 19 foglalattal, a 14 házzal és a 41 vezetővel a feszültséget biztosítjuk az izzóhoz, amely a "földelő" vezetékhez csatlakozik, amelynek hegyét az izzót rögzítő csavar rögzíti. A kesztyűtartó zárt fedele a gombot megnyomva eltolja a 14 házat a 41 vezetőtől, megszakítja a "földeléssel" való összekötő áramkört és a lámpa kialszik.