Înainte de a conecta roțile de transmisie la angrenajele laterale, asigurați-vă că inelele de reținere 13 (vezi fig. 76) pe balamalele interne sunt înlocuite cu altele noi. Acest lucru este foarte important, deoarece la instalarea inelelor vechi, separarea spontană a roților și a angrenajelor laterale este posibilă atunci când mașina este în mișcare.
Înainte de instalarea cutiei de viteze, se aplică un strat subțire de unsoare LSTs-15 pe capătul canelat al arborelui de intrare și se aplică unsoare SHRUS-4 pe suprafața exterioară a manșonului de ghidare a lagărului de eliberare a ambreiajului. Apoi centrați discul de ambreiaj cu dornul A.70081 (vezi fig. 60).
După instalarea cutiei de viteze, reglați jocul liber al manetei furcii de ambreiaj (vezi sect. «Ambreiaj») și sistemul de comandă al schimbătorului de viteze în următoarea ordine:
- care acționează din partea inferioară a vehiculului, cu șurubul de prindere slăbit 8 (vezi fig. 62) împingerea 9 pune tija 6 în poziție neutră;
- cu capacul decorativ ridicat, pârghia 11 este instalată astfel încât partea sa inferioară să fie perpendiculară pe podeaua caroseriei, iar mânerul pârghiei să fie de la scaunul din dreapta la o distanță egală cu 1/3 din distanța dintre scaune. În această poziție, strângeți piulița șurubului de cuplare al clemei 8. La instalarea pârghiei, utilizați unealta 854.7821.4413. În absența acestui dispozitiv, pârghia este ținută manual într-o poziție predeterminată. După instalare, uleiul de motor este turnat în cutia de viteze.