Înainte de a conecta roțile de transmisie la angrenajele osiilor, asigurați-vă că inelele de reținere 13 (vezi fig. 76) de pe balamalele interne au fost înlocuite cu altele noi. Acest lucru este foarte important, deoarece la instalarea inelelor vechi, roțile de transmisie și angrenajele osiilor se pot separa spontan în timp ce vehiculul este în mișcare.
Înainte de a instala cutia de viteze, aplicați un strat subțire de unsoare LSC-15 pe capătul canelat al arborelui primar și unsoare SHRUS-4 pe suprafața exterioară a manșonului de ghidare al rulmentului de deblocare a ambreiajului. Apoi, discul de ambreiaj antrenat este centrat folosind dornul A.70081 (vezi fig. 60).
După instalarea cutiei de viteze, reglați cursa liberă a pârghiei furcii de eliberare a ambreiajului (vezi secțiunea. "Ambreiaj") și sistemul de comandă al schimbătorului de viteze în următoarea ordine:
- acţionând de sub vehicul, cu şurubul de prindere 8 (vezi fig. 62) tijele 9 setează tija 6 în poziţia neutră;
- cu capacul decorativ ridicat, poziționați pârghia 11 astfel încât partea inferioară a acesteia să fie poziționată perpendicular pe podeaua caroseriei, iar mânerul pârghiei să fie situat la o distanță de scaunul din dreapta egală cu 1/3 din distanța dintre scaune. În această poziție, strângeți piulița șurubului de prindere 8. La instalarea pârghiei, utilizați dispozitivul 854.7821.4413. În absența acestui dispozitiv, pârghia este ținută manual într-o poziție dată. După instalare, umpleți cutia de viteze cu ulei de motor.
(Textul este preluat de pe resursa online: VAZBOOK.ru)