Rizs. 42. VAZ-2108 légszűrő és termosztát:
1 - hideg levegő bemenet; 2 - a fűtött levegőbemenet hullámos tömlője; 3 - termosztát; 4 - test; 5 - szűrőelem; 6 - fedél.
A szűrő egy 4 testből, egy 6 fedélből, egy 5 szűrőelemből, egy hideg levegő bemenetből 1 és egy hullámos tömlővel ellátott meleg levegő bemenetből áll alapozó. A burkolat négy rugós retesszel van a testhez rögzítve, középen pedig a tartócsapon lévő anyával. A tartó a légszűrő házához van hegesztve. A test és a burkolat közötti felület tömítettségét a burkolatra ragasztott poliuretán habból készült tömítőtömítés biztosítja.
A szűrőfedelet meghatározott módon kell felszerelni a beszívási zaj csökkentése érdekében. A burkolaton és a bemeneten lévő nyilaknak egymás felé kell mutatniuk.
Az 5. száraz szűrőelemet ugyanúgy használják, mint az autóban VAZ-2121. Az elem szűrő része harmonika alakú, amely speciális szűrőkartonból készül, és a belső és külső perforált bádoghéjakkal együtt önkeményedő tömítőanyagból készült elasztikus burkolatokba van töltve, aminek köszönhetően, amikor a burkolat 6 légszűrő be van szerelve, az 5 szűrőelem megbízhatóan tömített a testtel és a burkolattal. A szűrőelem porkapacitásának növelése érdekében szintetikus gyapjúból készült előtisztítót helyeznek a külső perforált héjra.
A szűrőelem tisztítása vagy felújítása nem javasolt, mert a szűrőpapír megsérülhet.
A légszűrő házában van egy bemeneti cső, amelyen keresztül a levegő szívódik be. A szívócsőhöz csatlakozócsavarral csatlakozik egy műanyag termosztát 3, amelyre 1 hideg levegő bemeneti nyílás van szerelve. A bemeneti zaj csökkentése érdekében a levegőbemenet poliuretán habból készül.
VAZ-21083, 2109 és 21093 típusú autókon 2. légbeömlő (rizs. 43) légcsatornával 3 hideg levegő más kialakítású, mint a VAZ-2108. A 2 légbeömlő polipropilénből készül, és a ház elülső végének elülső kereszttartójához van csavarozva a hűtőrendszer radiátora felett. A 2 légbeszívó csövet egy hullámos polipropilén légcsatorna 3 köti össze a 4 termosztát csővel. Ebben az esetben a hideg levegő nem a motortérből érkezik, mint a VAZ-2108 típusú autókban, hanem közvetlenül a motor hűtője alól szívja be. bélés.
Rizs. 43. VAZ-2109 légszűrő és termosztát:
1 - fűtött levegő bemenet; 2 - hideg levegő bemenet; 3 - légcsatorna; 4 - termosztát; 5 - fedél; 6 - tömítés; 7 - szűrőelem; 8 - test; 9 - szerelőlap; 10 - légszűrő tömítés.
Termosztát
Hőmérséklet szabályozó 4 (lásd az ábrát. 43) lehetővé teszi, hogy meleg motor mellett a légszűrőbe belépő levegő hőmérsékletét 25... 35°C-on belül tartsák.
A hőmérséklet-szabályozó egy összecsukható műanyag testből, egy csuklós lengéscsillapítóból, egy kompozit rúdból és egy hőerőelemből áll. A lengéscsillapító alsó karja elforgathatóan kapcsolódik a kompozit rúdhoz. A rúd második végét a termo-erő elem tolójához nyomjuk. A termotáp elemet egy rúddal becsavarjuk a termosztát házának dugójába. Melegítéskor a termo-erőelem hőmérséklet-érzékeny töltőanyaga kitágul, és a tolóra és a rúdra hat, kissé kinyitva a termosztatikus szelepet. A termikus erőelemet a beszívott levegő átmossa, és plusz 35°C feletti hőmérsékleten csappantyúval lezárja a meleg levegő bevezető csövet, így hozzáférést biztosít a hideg levegőhöz. Éppen ellenkezőleg, plusz 25°C alatti hőmérsékleten a csappantyú elzárja a hideg levegő bemenetét. Ugyanakkor a kipufogórendszer kipufogócsonkjának területéről felmelegített levegő szívódik be. Amikor a levegő hőmérséklete 25...35°C között van, a csappantyú köztes állásban van, és fenntartja a motorba belépő levegő optimális hőmérsékletét.