Jegyzet. A motor hengerfeje szerelvényként eltávolítható az autóból, illetve részleges szétszerelés után a vezérműtengelyek is leszerelhetők. Mindkét lehetőség a VAZ 21124 motoron látható (1,6i). A VAZ 2112 motoron (1,6i) a hengerfej eltávolítása ugyanúgy történik (lásd a szöveget a funkciókért).
Visszavonás
1. Engedje le a motor hűtőfolyadékát (lásd az 1-7 "Hűtőfolyadék csere").
2. Távolítsa el a hátsó vezérműszíj fedelét (cm. "Hátsó vezérműszíj burkolat - le- és beszerelés").
3. Távolítsa el a fejvédőt (cm. "Hengerfejburkolat - leszerelés, beszerelés, csere").
Jegyzet. Ha a hengerfejet eltávolítják a későbbi javításhoz, jobb, ha az eltávolítás előtt részlegesen szétszereli:
A) távolítsa el a vezérműtengelyeket (cm. "Vezérműtengelyek - kiszerelés, beszerelés, csere");
b) vegye le a hidraulikus emelőket az ülésekről (cm. "Hidraulikus kompenzátorok - kiszerelés, beszerelés, csere");
V) távolítsa el az üzemanyag-elosztót (cm. "Üzemanyagcsöves motor 21124 (1,6i) - kiszerelés, beszerelés, csere");
G) távolítsa el a vezérműtengely helyzetérzékelőt (cm. "Vezérműtengely helyzetérzékelő (DPRV) - kiszállítás, átvizsgálás, csere");
d) válassza le a motortartóról az erőegység felső rúdját (cm. "A tápegység támaszai és rudai - eltávolítás és telepítés").
Ha a hengerfej szétszerelésére nincs szükség (például a tömítés cseréjére), vezérműtengelyekkel, csapágyházzal, üzemanyag-elosztóval, olajnyomás- és vezérműtengely helyzetérzékelőkkel összeszerelve kell eltávolítani.
4. Válassza le a tápegység felső rúdját a hengerfej tartójáról (cm. "A tápegység támaszai és rudai - eltávolítás és telepítés").
5. 13 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a rúdtartót rögzítő három anyát.
6. Távolítsa el a rúdtartót a csapokról.
7. A 21124-es motoron (1,6i) távolítsa el a katalitikus elosztót (cm. "Motor elosztó katalizátor VAZ 21124 (1,6i) - kiszerelés, beszerelés, csere").
A motoron 2112 (l,5i) távolítsa el a kipufogócsonkot (cm. "A VAZ 2112 motor kipufogócsonkja (1,5i) - ki- és beszerelés") és bemeneti csővezeték (cm. "A VAZ 2112 motor bemeneti csővezetéke (1,5i) - ki- és beszerelés").
8. 10 mm-es villáskulccsal csavarja ki a huzalvéget rögzítő csavart «tömegek» és válassza le a blokkfejről.
9. Egy 13 mm-es csavarkulccsal csavarja ki a vezeték hegyét az akkumulátor negatív pólusához rögzítő anyát, és távolítsa el a hegyet a csapról.
10. Az érzékelő csatlakozóinak károsodásának elkerülése érdekében válassza le a vezetékeket a motorvezérlő rendszer hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőiről (cm. "hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő (DTOZH) - kiszerelés és ellenőrzés") és hőmérő (lásd a 3. pontot "Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő érzékelő - eltávolítás és ellenőrzés"), valamint a vezérműtengely helyzetérzékelőről, ha eltávolítjuk a hengerfej szerelvényt (lásd a 2. pontot "Vezérműtengely helyzetérzékelő (DPRV) - kiszállítás, átvizsgálás, csere").
11. Egy 13 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a termosztát házát rögzítő két anyát.
12. Távolítsa el a termosztát házát a hengerfej csapjairól, és a tömlők leválasztása nélkül vigye oldalra.
13. Távolítsa el a termosztát tömítését.
14. 10 mm-es imbuszkulccsal a megadott sorrendben csavarja ki a fejet a hengerblokkhoz rögzítő tíz csavart (lásd az alábbi fotót).
15. Vegye le a fejet a hengerblokk-szerelvényről...
...vagy eltávolított vezérműtengelyekkel.
16. Távolítsa el a tömítést:
17. Annak érdekében, hogy ne vesszenek el, a hengerblokk üléseiből kiveszünk két vezetőperselyt.
Telepítés
1. Mossuk le a hengerfejet a szennyeződésektől és lerakódásoktól kerozinnal vagy gázolajjal.
2. Távolítsa el a hengerblokk menetes furataiból (fejcsavarokhoz) maradék olaj és hűtőfolyadék.
3. A fej és a hengerblokk illeszkedő síkjait megtisztítjuk a régi tömítés maradványaitól, a síkokat oldószerrel zsírtalanítjuk.
Figyelem. Amikor hengerfejet szerel fel egy járműre, mindig használjon új tömítést. Az olaj érintkezése a tömítés felületével nem megengedett.
4. A hengerfej vezetőperselyeit beépítjük a hengerblokk üléseibe. A tömítést a hengerblokkra fektetjük, míg a vezetőperselyeknek be kell lépniük a tömítés megfelelő lyukaiba.
5. Szerelje fel a fejet a hengerblokkra. A fejet enyhén egyik oldalról a másikra mozgatva biztosítjuk, hogy a vezetőperselyek bejussanak a hengerfej megfelelő mélyedéseibe.
Figyelem. A fejcsavarok újrafelhasználása csak akkor megengedett, ha hosszuk nem haladja meg a 100 mm-t.
6. Tolómérővel vagy lakatos vonalzóval megmérjük a hengerfej csavarok hosszát. A 100 mm-nél hosszabb csavarok cserélhetők.
7. Beszerelés előtt a csavarok menetes részét motorolajba mártjuk, majd kb. fél óra várakozás után hagyjuk lefolyni az olajat.
8. Rögzítjük a rögzítőcsavarokat a fej furataiba. Nyomatékkulcs segítségével három lépésben húzza meg a hengerfej csavarjait - először 20 Nm nyomatékkal (2 kgf-m), majd fordítsa el a csavarokat 90°-kal, majd fordítsa el ismét a csavarokat 90°-kal. Ugyanakkor megfigyeljük a képen jelzett sorrendet (lásd alább).
A motor további összeszerelése fordított sorrendben történik.
Hengerfej csavar lazítási sorrend
A hengerfej csavar meghúzási sorrendje.