Javaslat: A gyújtógyertyákat 30 000 km-enként kell cserélni, vagy meghibásodásuk esetén, ha a motor instabil alapjáraton indul.
A munka elvégzéséhez speciális dugókulcsra lesz szüksége a gyújtógyertyákhoz 21 mm-rel.
A végrehajtás sorrendje
1. Távolítsa el a nagyfeszültségű vezetéket az első henger gyújtógyertyájáról (lásd fent, "Nagyfeszültségű vezetékek - ellenőrzés és csere").
2. Törölje le egy ronggyal, és fújjon sűrített levegőt egy gumiabroncs-szivattyúból a gyújtógyertya felszerelési helyén (hogy a gyújtógyertya eltávolítása után ne kerüljön homok a hengerbe).
3. Gyújtógyertya-kulccsal 21 mm-rel elfordítjuk a gyertyát.
Megjegyzés: A gyújtógyertya állapota felhasználható a motor és rendszerei műszaki állapotának felmérésére. Karbantartható motorban a gyújtógyertya szigetelőjének szürke vagy barnás bevonattal kell rendelkeznie. A vörös vagy rozsdás lepedéket az okozza, hogy a járművet magas adalékanyag-tartalmú benzinnel üzemeltetik. A fekete olajos lerakódásokat az égéstérbe jutó olaj okozhatja. Az ajánlottnál alacsonyabb hőfokozatú gyújtógyertya elektróda kiégését okozhatja. Hasonló gyújtógyertya meghibásodásokat okozhat a hibás hűtőrendszer vagy gyújtásrendszer. A gyújtógyertyán lévő nagy lerakódásokat rossz minőségű benzin vagy olaj okozhatja.
4. A gyújtógyertya beszerelése előtt egy kerek hézagmérővel ellenőrizze az elektródák közötti hézagot. A rés legyen 1,0-1,1 mm.
Megjegyzés: Ha a hézagot lapos hézagmérőkkel ellenőrzi, a mérési eredmények hibásak lesznek.
5. Állítsa be a hézagot az oldalelektróda meghajlításával.
Figyelmeztetés! A hengerfejben lévő menetek sérülésének elkerülése érdekében a gyújtógyertyát először kézzel kell meghúzni, majd a racsnit a csavarkulcs hosszabbítójába helyezve húzza meg. A gyújtógyertya meghúzási nyomatéka 30-40 Nm.
6. Csavarja be a gyújtógyertyát a hengerfejbe, és helyezze rá a nagyfeszültségű vezeték hegyét.
7. Ugyanígy cserélje ki a megmaradt hengerek gyújtógyertyáit.