Az autó egytárcsás, száraz tengelykapcsolóval van felszerelve, központi membránrugóval és hidraulikus meghajtással. A tengelykapcsoló egy hajtott tárcsával rendelkezik, hajtott és meghajtó részeit egy központi rugó nyomja egymáshoz. A tengelykapcsoló száraz súrlódási erők segítségével továbbítja a nyomatékot a motorból.
A pedálról a tengelykapcsoló-kioldóvillára ható erő folyadékon keresztül jut el.
Rajz. 26. Tengelykapcsoló:
1 - központi nyomórugó: 2 - hajtott tárcsa; 3 - súrlódó bélés; 4 - lemez; 5 - agy; 6 - torziós rezgéscsillapító; 7 - nyomólemez; 8 - lendkerék: 9 - tengelykapcsoló ház; 10 - csavar; 11 - a sebességváltó elsődleges tengelye; 12 - Tengelykapcsoló kioldó hüvely; 13 - tengelykapcsoló kioldó villa; 14 - tengelykapcsoló kioldó csapágy; 15 - a nyomórugó tolókarima; 16 - tengelykapcsoló ház; 17 - beállító csavar; 18 - tengelykapcsoló munkahenger; 19 - villarugó; 20 - tartógyűrű; 21 - rögzítő.
A tengelykapcsoló (26. ábra) a következőket tartalmazza: meghajtó alkatrészek (lendkerék 8, burkolat 16, nyomólap 7), rabszolgák (slave lemez 2) és a be-/kikapcsolás részletei (rugó 1, tengelykapcsoló 12, csapágy 14). A 16 ház, a 7 nyomótárcsa és az 1 nyomórugó egy nem szétválasztható egység, amely 10 csavarokkal van rögzítve a 8 lendkerékhez. A lendkerék és a nyomótárcsa közé a sebességváltó 11 hajtótengelyének bordáira egy hajtott tárcsa 2 van felszerelve, amely 5-ös keréktárcsából és 4-es acél frikciós tárcsából áll torziós rezgések csillapítója 6, amely rugalmas kapcsolatot biztosít az 5 agy és a 4 tárcsa között, valamint csillapítja a torziós rezgéseket. Az 1 membránrugó szabad állapotában csonka kúp alakú, amelynek belső éléből sugárirányú rések nyúlnak ki. A sugárirányú rések tizennyolc szirmot alkotnak, amelyek rugalmas kioldókarok. A karok rugalmassága segíti a tengelykapcsoló egyenletes működését. Az 1 rugót szegecsekkel és két 20 támasztógyűrűvel rögzítjük a 16 tengelykapcsoló házhoz. Ebben az esetben a 7 nyomótárcsával érintkező külső éle adja át az erőt a rugóról a nyomótárcsára.
Rajz. 27. Tengelykapcsoló hajtás:
a - pedál és főhenger; b - munkahenger és villa:
1 - szervo rugó; 2 - pedálrugó; 3 - pedálúthatároló; 4 - pedál; 5, 14 - tológépek; 6, 18 - hengertestek; 7 - tolódugattyú; 8, 19 - hengeres dugattyúk; 9, 20 - dugattyús rugók; 10, 21 - mellbimbók; 11 - tengelykapcsoló kioldó csapágy; 12 - gömbcsukló; 13 - tengelykapcsoló kioldó villa; 15 - ellenanya; 16 - villarugó; 17 - beállító csavar.
A hidraulikus tengelykapcsoló-hajtás (27. ábra) a következőket tartalmazza: 4. pedál, főhenger és tartálya, munkahenger, csatlakozócsövek és 13. tengelykapcsoló-kioldó villa. Amikor a tengelykapcsoló ki van kapcsolva, a 4 pedál ereje a főhenger 5 tolóján keresztül a 7 és 8 dugattyúkra jut, amelyek a folyadékot a csővezetékbe és a munkahengerbe tolják. A munkahenger 19 dugattyúja a 14 rúdon keresztül elfordítja a tengelykapcsoló kioldó 13 villát, ami a tengelykapcsolót a 11 csapággyal együtt mozgatja. A csapágy a 15 nyomókarimán keresztül (lásd az ábrát. 26) az 1 rugó belső élét a 8 lendkerék felé mozgatja. A rugó ellenkező irányba hajlik, külső éle a 21 bilincseken keresztül elmozdítja a 7 nyomólemezt a hajtott 2 tárcsától, és a tengelykapcsoló kiold - nem továbbítja a nyomatékot a motorról a sebességváltóra. A tengelykapcsoló pedál felengedésekor az 1. rugó hatására a nyomólemez a hajtott tárcsát a lendkerékhez nyomja, és a tengelykapcsoló bekapcsol - a nyomatékot továbbítja a sebességváltónak. Ezzel egyidejűleg a tengelykapcsoló és a hajtás összes többi alkatrésze rugók hatására visszatér eredeti helyzetébe: a kioldóvilla, a fő- és segédhenger dugattyúi és a tengelykapcsoló-pedál.
Tavasz 1 (lásd az ábrát. 27), a tengelykapcsoló pedálhoz csatlakoztatva csökkenti a pedálra ható erőt a tengelykapcsoló kioldásakor. A pedál 25-35 mm-es szabad mozgását, amely a tengelykapcsoló-kioldó 11 csapágyának vége és a központi nyomórugó nyomókarimája közötti 2 mm-es hézagnak felel meg, a 17-es csavar állítja be. A pedál szabad mozgása szükséges a tengelykapcsoló teljes bekapcsolásához, valamint a tengelykapcsoló kioldásának és a tengelykapcsoló meghibásodásának megelőzéséhez.