Po pozostawieniu samochodu na zewnątrz zimą, należy sprawdzić stan gumowych osłon sworzni kulowych i sworzni drążka kierowniczego, gdyż tylko dobry stan osłon jest gwarancją długowieczności przegubów. Bardzo ważne jest, aby upewnić się, że gumowe przewody układu hamulcowego są w dobrym stanie. Mimo że węże charakteryzują się wysoką odpornością na mróz, zmiany czasu i temperatury mogą prowadzić do powstawania pęknięć, zwłaszcza w pobliżu złączek. Oczywiście, jeśli węże są popękane, należy je wymienić.
Następnie należy sprawdzić czy systemy są napełnione materiałami eksploatacyjnymi (płyny i oleje) zgodnie z instrukcją. Po wyjęciu świec zapłonowych zaleca się wykonanie kilku obrotów wałem korbowym. Ta prosta operacja "obudzi" mechaniczne i systemowe części silnika z "zimowego snu".
Pamiętaj, że gdy odstawiasz samochód na zimę, zużyłeś każdą kroplę benzyny. Napełnij zbiornik ponownie i za pomocą ręcznej pompki paliwa wpompuj paliwo do gaźnika. Aby uruchomić silnik, należy całkowicie wyciągnąć drążek ssania i nacisnąć pedał sprzęgła.
Zdarza się, że nawet dobrze rozgrzany silnik nie jest w stanie "ruszyć" samochodu ze swojego miejsca. W większości przypadków przyczyną są tylne klocki hamulcowe. Zaciągnięto hamulec postojowy i dociśnięto szczęki do bębnów. Będziesz musiał zdemontować bębny i zdjąć klocki. W tym przypadku będziesz musiał użyć młotka i drewnianego klocka. Poprzez uderzanie w bęben, przesuniesz go ze swojego miejsca.
Może Cię czekać kolejna niespodzianka: nie będziesz mógł włączyć biegu, a dokładniej, nie będziesz mógł rozłączyć sprzęgła, ponieważ jego tarcza napędowa będzie mocno przyklejona do koła zamachowego. Co robić? Istnieje kilka sposobów rozwiązania tego problemu. Jeżeli hamulec postojowy działa, zablokuj za jego pomocą tylne koła, poproś pomocnika o wciśnięcie pedału sprzęgła (do końca) i spróbuj obrócić wałem korbowym za pomocą korby rozrusznika.
Można spróbować zwolnić tarczę napędową przy pracującym silniku. W takim przypadku należy bezpiecznie unieść tylne lub przednie koło, rozgrzać silnik i wyłączyć go. Włącz bieg i ponownie uruchom silnik. Zwiększ obroty wału korbowego i mocno naciśnij pedał sprzęgła i hamulca.
Gdy już pokonasz wszystkie przeszkody, Ty i Twój samochód będziecie gotowi, aby ruszyć w drogę.